这几年，韩国片和韩系车在国内的表现相当的眼，于是韩系车请韩国明星来代言就成了理所应当的事情。在一阵阵的明星代言中，现代起亚在之前的北京车展上出尽了风头，让主办方和媒体都为之侧目。不过，李敏镐代言东风悦达起亚的产品和华南区域犹言在耳，雅迪电动车又闯进了长腿欧巴的视线。可见在代言的世界里，不管汽车还是电动车其实并没有什么特别的高大上而言。

　　对韩系车来说，代言或许只是一个手段，借明星的形象来拉升产品的人气而已。不管代言形象是不是那么的适合，反正有总比没有的好。同样的，在代言的世界里也有许多明星名人折戟沉沙，如成龙之于大众开迪、小沈阳之于长城酷熊等等，这些血淋淋例子告诉了我们谨慎代言的重要性。

　　尤其对很多正在试图改变形象的自主品牌企业而言，选择谁来代言应该是慎之又慎的事情。拿海马汽车来说，他们正在进行品牌年轻化的战略转型，打算在未来几年内让整个车型体系更新换代，届时他们将呈现出全新的品牌形象。因此，从新力作入手，海马S5请来了在80 90后人群中影响广泛、正能量突出的新生代音乐天后吴莫愁作为产品代言人。

　　对于这位人气极高的明星来说，她有着独特的气质与才情，通过《中国好声音》及之后的影视栏目、歌曲等等，吴莫愁从藉藉无名变得非常知名。而后诸如百事可乐、三星GALAXY Tab3以及沙宣等等国际一线品牌代言活动为她的事业成长注入了更多动力。

　　从她的经历可以看出，她与海马S5提出的“客户价值观营销”有许多比较契合的地方。而从她所代言的品牌也不难发现，资方瞄准的都是她的80 90后受众以及与她所影响的受众水准相似的受众。这些年轻且有消费能力和鉴赏水准的群体，通常愿意为有趣的东西埋单，更愿意为符合自己消费价值观意识形态的东西买单，当然汽车也不例外。于是以吴莫愁的个性形象来为新车代言，确实可以从很大程度上提高受众的认知机会。

　　对车企而言，代言者是一笔很大的财富，如果挖掘到位的话确实可以用很短的时间来影响消费者的购买选择。当然，失败的例子也是很多的，如成龙之于开迪、小沈阳之于酷熊，代言者与产品形象不搭配导致了代言的失败。对于主打年轻人市场的韩系车来说，使用本土新生代明星应该不成问题。因此，当李敏镐、金秀贤等明星收获了众多的中国粉丝之后，他们理所应当的成为现代起亚的签约对象。

　　只可惜的是无论李敏镐还是金秀贤，要想把荧幕上的资产转化为车企的财富其实并不简单。因为观众们已经熟悉了他们驾驶豪华车的形象特征，此时再让受众们去接受一些年轻也很有个性的经济型轿车会有一定的难度。

　　这是一个值得考虑的问题，成龙大哥与货车没啥联想，所以开迪未能沾光。小沈阳当时虽然很火，但当时的形象过于娘炮，而且当时大家都不知道他很爱老婆呀。而为韩系车所代言的这些明星们虽然个个都是万人迷，但无论现代还是起亚都没有把这些内容给利用到极致。倒是通过足球、奥运、滑雪、网球、NBA等等体育赛事赞助，韩系车在赛事营销方面做得很有声色。

　　如此来看的话，对他们而言，签约某个明星或许不是一件特别重要的事儿，因为签约本身就意味着限制级条款，在车企知名度已经比较高的情况下，长腿欧巴是可以签约雅迪电动车、LG手机、腾讯、森马、斐乐等等，但在汽车界已经再无可签约的空间了。