2014款POLO于上周日（5月25日）正式上市，其外观与海外版本保持一致并全面更换了EA211系列发动机。本次上市涵括了五门普通版和Cross 版的1.4L、1.6L两个排量共9车型，售价区间与现款保持一致为8.59-12.59万元。
国产新款POLO和Cross POLO与海外发布的新款车型均保持一致，新车针对前脸部分进行了小幅调整，前雾灯与辅助进气口部分做了适当的修改，辅助进气口的尺寸明显缩小，与主进气格栅宽度相差无几，而现款POLO的辅助进气口尺寸则大于主进气格栅。而新款Cross POLO还配备了全新的轮圈造型。
新款大众POLO采用了与现款一致的内饰设计，而在细节上有所升级。例如采用了带钢琴烤漆装饰的方向盘，仪表采用了白色多功能显示屏，另外空调显示与操作也更加便利。
新款POLO换上全新的EA211系列1.4L与1.6L发动机。其中1.4L发动机最大功率为66千瓦，百公里油耗6.1L；1.6L发动机最大功率为81千瓦，百公里油耗5.9L。传动方面，新车继续使用5速手动和6速手自一体变速箱。
2014款上海大众POLO 动力对比
鉴于Cross Polo仅提供1.6L手动及自动两款车型，在此就不作分析了。而五门版本的1.4L和1.6L车型相比老款增加了大量安全及舒适性配置，而根据配置分类可分为风尚版、舒适版以及豪华版。由于1.4L和1.6L的舒适版、豪华版配置一致及车款差价一致，下文将以1.4L车型为例进行分析。
入门的风尚版仅提供1.4L手动车型，因此想选购自动挡车型的朋友就不用考虑了。而且虽然其售价高达8.59万元，但配置可谓简单到极致了。仅提供了最为基础的安全及舒适配置，甚至连CD主机需要选装，14寸轮圈也还只是钢制的且不配备前雾灯。
相比风尚版贵9000元的1.4L手动舒适版在配置上全面提升了一个档次，从外观上看不仅轮圈升级为15寸铝合金轮圈还增加了前雾灯以及配备了自动大灯、感应雨刷功能。安全配置上增加了车身稳定系统、胎压监测以及前排侧气囊；便利性配置上增加了定速巡航、倒车雷达、前排座椅高低调节、后排座椅按比例放倒等。舒适配置提供了前排中央扶手、CD娱乐主机并从4个扬声器升级为6个以及可选装自动空调、天窗。这些配置相比9000元来说具有较高的性价比。
POLO豪华型并不提供手动车型，其售价相比自动舒适型高出1.2万元。在配置上增加了头部气帘、天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅以及自动空调。在这些配置中仅有头部气帘无法在舒适型上进行选装或后期自行加装。而1.4L/1.6L豪华型售价分别高达到11.89/12.39万元，这价格完全可以选购一款中配的紧凑级车型了。
