为提升中心城区出租车服务水平，配合《佛山市中心城区公交扩容提质行动方案》出租服务改善行动，也是作为今年公交扩容提质计划的重要举措之一，佛山中心城区新增600辆出租车运力听证会17日举行。30名听证代表除一人缺席外，29人投票结果显示，有28人为新增计划投赞成票，仅1人投反对票。此次新增计划还将上报审批，待通过后将新增出租车分批投放。
此次听证会上，高峰期打车难现象被众多与会代表吐槽。交通部门透露，此次新增的600辆出租车运力中，除了120辆电动出租车外，还将推出类似苏州的“约租车”模式缓解打车难。据了解，这类新型出租车一般不用上路拉客，市民可通过预约方式租车。
记者还了解到，预计在本月30日，新的电召平台将会上线，该平台除了统一多家企业的电召号码外，还将“收编”打车软件，推出统一的电召软件。
此次听证会持续了两个小时，在代表发言环节，不少代表纷纷吐槽打车难，现场气氛活跃。17日的调研报告显示，在佛山中心区，平时市民打车候车时间为5.02分钟，而到了高峰期，瞬间延长至15分钟以上，而在一些非核心区候车时间更是超过20分钟。与会人大代表张水堂也吐槽：“这几天也特别体验了几次打车，最长等车时间超过半小时，真的好难打。”
至于为什么这么难打车，多名市民代表均反映，在高峰时段，佛山中心城区较拥堵塞车，“很多地方的哥不愿意去，有的的哥也忙着交班，所以特别难打到车。”
除了打车难，打击非法营运也成为了市民、的士司机代表热议的焦点。不少代表建议，佛山应加强打击非法营运，现在在中心城区，假的士和蓝牌出租车越来越多，给市场秩序造成了不良影响。
代表建言
企业代表：同意增车但须分批投放 回应：将根据市场需求分批投放
除了吐槽，不少听证代表提出了对此次新增计划的建议。来自佛汽集团、佛广公司、顺安达等多家出租车企业代表纷纷建言，听证会的调研报告显示，针对600辆新增运力应在2015年投放完毕，企业代表觉得不太合理，需要根据市场需求情况，分批投放更合理。
对此，佛山市交通部门有关人士回应，已采纳该建议，事实上，这次新增600辆出租车运力不会一次性投放到市场，而是分批进行。
