近年来，针对城市型SUV市场需求的火热，越来越多的汽车企业参与到这个细分市场的竞争中来。而从近几年主流城市型SUV市场的产品布局来看，主要还是产品纵向布局。从最早大家主要精力集中在投放紧凑型SUV产品，到后来开始纵向的向上和向下完善中型SUV产品和小型SUV产品等。但随着SUV市场需求的日益多样化，特别是在年轻消费群体成为这一市场的消费主要力量之后，SUV市场的产品布局开始从单一的纵向布局开始向横向布局方向发展，从目前主流品牌的小型SUV市场、紧凑型SUV市场和中型SUV市场所分别推出的一些新产品来看，就可以看到这种产品布局的新趋势，而这种新趋势，无疑可谓是SUV市场竞争2.0时代的到来。

　　小型城市SUV市场出现前置后驱车型，如北汽幻速S2等。

　　今年3月31日，北汽幻速S2在以低价上市引起业界较大反响的同时，其前置后驱的驱动系统也可谓是在国内城市型SUV车型上的首次运用。幻速S2面向的潜在用户应主要集中在以代步需求为主，并热衷于SUV车型的年轻群体。而按照北汽幻速对于这款车城市风格小型SUV的定位以及其主要竞争对手为奇瑞瑞虎、长城M4和长安CS35等车型来看，其独有的前置后驱的驱动系统无疑可谓是对小型城市型SUV市场。

　　紧凑型城市SUV市场出现不同目标群体定位同车型，如斯柯达野帝越野系列和都会系列。

　　去年斯柯达推出了野帝越野系列，这一系列车型外观略显硬朗，明显偏向越野硬派SUV风格，其目标客户群体也相对成熟。而在今年的深圳车展上推出的野帝都会版，一方面，这款车外形靓丽夺目，整体造型更年轻、更运动，更时尚；另一方面，在配置上还应用了诸多智能尖端科技，配备了PLA2.0泊车辅助系统、倒车映像以及疲劳驾驶提醒等实用配置；同时，其价格相对于野帝越野系列，也略有下调，充分考虑到了年轻消费者的经济承受能力。实质上，在当前年轻消费群体日益成为SUV消费的主体之际，聚焦这个目标群体而有针对性的推出类似斯柯达都会系列车型是很有必要的。而斯柯达这种同一车型两个系列的产品布局，无疑对主流品牌紧凑型城市SUV市场的目标客户实现了较好的覆盖。

　　中型城市SUV市场出现同一品牌高低档车型，如比亚迪S6和S7。

　　轿车同一细分市场的高低搭配或者着说新老搭配已经是司空见惯了，如A级轿车市场长安福特的新福克斯与经典福克斯，北京现代的朗动和悦动等，又如B级轿车市场广汽丰田(微博)的凯美瑞与经典凯美瑞，长安福特的蒙迪欧与蒙迪欧致胜等。但在SUV市场，这种高低搭配或者说新老搭配还是个新鲜事务，如中型城市型SUV比亚迪的S6和S7，S6上市已经有年头，而即将上市的S7的定位则将高于S6。因此，比亚迪在中型城市SUV市场就将同时两款车型，组成新老搭配和高低搭配进行销售。

　　综上所述，笔者认为，面对SUV市场消费者日益多元化的需求，对于城市型SUV市场而言，未来除了上述诸如前置后驱车型、同级不同定位车型以及同级新老或高低配车型等，还会有更多的车型来丰富SUV市场。笔者相信，城市型SUV市场未来不仅将进一步完善产品的纵向布局，其横向布局也将进一步完善，继轿车市场之后，城市型SUV市场2.0时代已经到来。