十年前，凯迪拉克品牌正式进入中国，CTS是当时排头兵。而第三代CTS在北京车展上进行了中国首发并现场公布了售价。本次推出的三款车型皆搭载2.0T发动机，售价区间45.8-54.8万。
全新一代CTS延续了凯迪拉克经典的钻石切割设计语言，动感修长的车身巧妙结合独特的线条设计，打造出利落的车身型面。
在内饰方面，CTS似乎在稳重与运动之间寻觅着平衡点。中控台造型与XTS一脉相承，而碳纤维装饰板等部分的造型则跟ATS比较相似。
动力方面，新车搭载全新升级调校的“沃德十佳”2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率203千瓦，最大扭矩升至400牛米，与之匹配的是带有拨片换挡功能的6速手自一体变速箱。
2014款凯迪拉克CTS的产品架构比较简单，只有三款车型，分别是精英型、豪华型以及领先型。这三款车型皆采用相同的动力总成，在下文中我们将会对这三款车型进行配置分析，务求筛选出最具性价比的一款。
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