本月12日，特斯拉在美国总部宣布，将所有特斯拉持有的专利对外开放。有数据显示，特斯拉现持有203项专利、而且也有208项正在注册过程之中，这就意味着特斯拉已经对汽车制造业毫无保留。从表象上看，无保留的将自己的专利向业界全面开放，似乎会让大佬级车企不屑一顾、也会让善于模仿的企业求之不得，更会让特斯拉自己在竞争越发复杂的阶段难有独当一面的利器。但如果站在推动新技术的高度以及长远发展来看，这样的开放确实不失为有利于大局的利好消息，更可能让领跑许久的特斯拉会一举多得。

　　应该说，特斯拉能够这个时候放开专利的限制，很显然是从新能源发展的冲击力角度来着眼的。一方面他们不希望已有百年历史的汽车制造越来越固步自封与唯利是图；另一方面则能看得出，特斯拉正是希望借助中国市场，强化推动新技术的力度。如果这两方面能够顺利成行，很容易对固有的汽车格局形成震动作用。或许，这可能就是特斯拉要开放所有家当的主要原因吧。

　　打破固有模式对新能源市场的利好

　　对于特斯来进入中国市场，可以说是其新战略的主要部分。可能是由于，他们刚刚进入国内市场人生地不熟的缘故，以至于一进入国内就阻力重重。他们不仅遇到了带有地方保护色彩的准入难问题、也随即遭遇到国内一些同行们的冷嘲热讽，如此一来，特斯拉在国内的处境显然比想象的要尴尬许多。而随着特斯拉一个个新举措的推出，也让人们意识到特斯拉的创新绝不仅仅限于产品方面，而是更多的在于经营与理念上的出新，这就使得特斯拉被业界要另眼看待来。

　　能够在相应被动的情况下推新，显然是企业应对竞争的有效办法。这一次，特斯拉先是用价格战略，一下子将进口车价格离谱的现象推至风口浪尖上，这不仅有助于新能源汽车定价的趋于合理、也给特斯拉在中国市场的形象加了不少分。而随着现在特斯拉对专利的全面开放，更使得传统合资企业动辄就靠专利忽悠附加值的做法令人不解。所以，与其说特斯拉新举措是经营技巧的话，不如说是特斯拉在面对固有汽车观念上的一种冲击力。

　　中国市场为何能成推动新能源汽车的新契机

　　可以看得出来，特斯拉能够做出如此开放的决定，很显然是与他们更看重中国汽车市场的对新能源汽车的推进有关。这种不破不利的举动，既可以通过开放与国内模仿的衔接，能够使新能源制造快速地得到发展；同样也可以借着这样一个难得的发展时机，让特斯拉在国内市场影响根深蒂固，这可能正视特斯拉要在新市场能够一石二鸟的主要原因。

　　就国内新能源汽车制造的发展过程来看，缺乏独有的新技术是显而易见的。为此，国内企业就更需要得到新技术对我们的无偿开放。这一次特斯拉的白求恩式的举动，不能不说确实对国内车企形成了巨大的利好。这不仅仅是因为，我们的模仿优势可以最大化的体现出来，更在于没有后顾之忧的借鉴与吸收，恰恰是国内车企崛起的基础。如果从发展的角度看待国内应对新技术的开放，只是需要我们的模仿不要无休止的做技术减法就足够了！因为，在模仿的问题上，只有不断地做加法，才是能够在借鉴基础上形成创新的前提。所以，特斯拉能够如此的开放，显然对国内新能源汽车制造是最大的利好。

　　客观地讲，新能源汽车只有技术上不保守、意识上不局限，才是推动新能源汽车产业化与普及化的重要举措。这一次，特斯拉能够不考虑后果的全面开放，就如同英国的电脑发明者将专利技术无保留的推向世界一样，这无疑是对新技术全面推广所形成的有利信号。毕竟，电脑技术的放开，使世界已经进入到信息时代。而特斯拉能够放开新能源制造的技术，无疑对推动新技术发展也有着异曲同工的特点。其实，新能源汽车专利敢于无保留的让业界知晓，特斯拉显然是看的更加长远的。毕竟，他们的功劳本身，就是为了让全世界重视新能源汽车，如果这样的现象成为必然，那么，特斯拉的新举动也就有了划时代的意义了。