我曾经以超过250km/h的时速带着W12发动机的新款宾利GT Speed疯狂过，也让V8的宾利GT的四个陶碳纤维的刹车系统冒出刺鼻的缕缕青烟，甚至让ZR21倍耐力轮胎达到足以融化它的温度，的确是过瘾。但对我来说以一种逆序的方式体验一款需要细细品味的车型来说无疑是八戒吃人参果，全然不知滋味。
前两次赛道的经历算是让我充分体验到了宾利GT车型作为一款超豪华轿跑车鲜为人知的一面，而这次游走在城市与郊区之间的慢节奏体验着实让我这款车有了新的认识。深蓝色帆布车顶暗示着驾驶这款车的人不仅要拥有雄厚的资金支持以外，还要独具品味和并且拥有一颗懂得享受生活的热心。
就像宾利车标的寓意那样，为车插上翅膀，让驾驶感觉不仅仅局限于路况和周围的景色，同时还能够享受难得的好天气给人带来的愉悦感。打开欧陆GTC跨过两排标准座椅的软顶的确需要一段时间的等待，复杂的电动机构将一面是防水帆布、另一面是Eliade顶级绒布的顶篷巧妙地收纳在一个并不占用后备箱空间的夹层中。
在外人看来，打开顶棚的欧陆GTC就像一朵盛开的鲜花，洁白如玉的高级真皮座椅就是那不会轻易见到的花蕊，有很高的欣赏价值。而对我来说GTC却像一支饥饿难耐的灯笼草，等待一个按耐不住诱惑的笨家伙爬进来，毫无疑问我是第一个上钩的，并且我很快就融化到这个品牌当中。
宾利向来以低调的奢华令那些少数拥有者保持着与众不同的优越感，然而开蓬的GTC却是家族的叛逆者，不但高调的宣扬着自己显赫的社会地位，同时也展现了自己坦荡做人准则。满载着凭空捏造出来的殊荣，我厚颜无耻的开始了屌丝北京皇家游艇一日游的旅程。
在城市中，打开车顶除了能听到熙熙攘攘的街道喧嚣，还能听到路人操持各地方言所发出的惊叹声，但更难能可贵的是，4.0L V8双涡轮增压所发出的超低音频从来没有像这样毫无保留的传递到我的耳朵当中。我们感受到的不是高达507匹马力所产生距离陆地非常近的闪电，而是在1700rpm就产生660牛米扭矩，仿佛从很远地方传来足以震松居民楼窗户的低频雷鸣。
