插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车被业界称为新能源汽车的三驾“马车”。不过业内人士认为，从技术角度来看，插电式混合动力乘用车更贴合中国市场。
新能源车推广提速
6月17日，工信部发布了今年1-5月汽车工业的经济运行情况。据中国汽车工业协会统计，1-5月，汽车产销分别为992.80万辆和983.81万辆，同比分别增长9.37%和8.97%。
值 得关注的是，新能源汽乘用车产销继续保持较快增长。据不完全统计，5月，新能源汽车生产3770辆，同比增长98.32%。其中，生产插电式混合动力乘用 车1014辆，同比增长567.11%，插电式混合动力商用车539辆，同比减少4.26%；生产纯电动乘用车1851辆，同比增长176.68%，纯 电动商用车366辆，同比减少了29.21%。
尽管与《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》提出的“到 2020年我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车产能达到200万辆、累计产销量超过500万辆”的目标仍有较大差距，但业内人士分析认为，新能源汽车销量 同比大增表明，在多项政策的扶持下，我国新能源汽车市场开始提速。
据悉，工信部曾于5月21日邀请了39个新能源汽车推广示范城市或区域的负责人共同商讨新能源汽车的推广意见，建立全国统一的新能源汽车发展目录。专家表示，这将有利于形成统一的全国市场，加速我国新能源汽车的市场化进程。
受此利好，多家汽车企业近期都加大了新能源车的开发和推进。
6月16日，有消息称，在特斯拉汽车决定向竞争对手提供专利后，日产和宝马有意与特斯拉进行谈判，合作建设充电网络。6月17日，北汽新能源汽车股份有限公司副总经理张勇透露说，北汽计划在7月份推出纯电动车型绅宝EV。
沃 尔沃在北京车展上全球首发了S60L插电式混合动力车后，日前也加快了推进的步伐。据悉，S60L混动版概念车是中国市场同级别车型中首款可量产的插电式 混合动力车型，将由沃尔沃汽车成都工厂生产，计划于2015年上半年在华上市。另外，全新沃尔沃XC90的高配车型也将搭载混合动力系统。
