六月,最炙手可热的国度当属巴西,因世界杯的到来让其成为举世瞩目的焦点。那么,中国商用车出口巴西情况如何?中国商用车企业在巴西是如何布局的?将面对哪些机遇和挑战?本文将围绕此问题展开。
一、2014年中国商用车出口巴西情况分析

根据海关统计数据,中国卡车出口巴西在2011年达到最高峰,超过27447辆,2012年和2013年逐年减少,主要是由于从2011年9月开始,巴西对进口汽车征收的工业产品税(IPI)税率从7%-25%提高到37-55%,平均税率提高了30%,这使中国卡车出口巴西的性价比优势降低,销量大幅萎缩。2014年1-4月,中国卡车出口462辆,同比下降60.58%,出口金额也同比下降52.99%;客车出口302辆,且均为10≤座位<20非柴油客车,同比增长28.21%,出口金额也同比增长19.52%,这主要受巴西改善公共交通状况拉动。可见,2014年中国出口巴西卡车依然低迷,客车平稳增长。
2010-2013年中国商用车巴西出口量走势图
单位:辆
2014年1-4月中国商用车出口巴西数量和金额情况
单位:辆,美元
免责声明:本文来源网友投稿及网络整合仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。