据路透社报道，随着丰田和本田即将于明年推出各自的燃料电池车，日本政府日前起草了一个时间表，将为燃料电池技术的推广提供政策支持。
日本执政党自民党正考虑通过补贴和减税来支持燃料电池技术的发展，目标是到2025年将燃料电池车的售价降至2万辆左右，同当前油电混合动力汽车的售价相当。
燃料电池车的排放产物只有水蒸气，环保方面的优势明显，同时还拥有数倍于电动车的续航里程。然而燃料电池车成本较高，且配套基础设施十分薄弱，阻碍了这一技术的商业化进程。
日本政府计划到2020年将一座加氢站的建设成本削减至2亿至2.5亿日元（约合200万至245万美元），相当于目前水平的一半。此外，日本政府还计划到2015至2016财年将该国的加氢站数量由目前的17座扩充至100座。
免责声明：本文来源网友投稿及网络整合仅代表文章作者的个人观点，与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。
