据报道，PSA目前已经成功从中国东风和法国政府筹得急需资金，同时它也允许中小型投资者参与专项投资。但尽管如此，PSA未来的命运还是面临着许多威胁，因为它已持续亏损多年，并且对低迷的欧洲市场太过依赖。
现在，作为CEO唐唯实(Carlos Tavares)整体复兴策略的一部分，雪铁龙将转变观念，走大众化路线，成为平价且时尚的品牌。新策略的第一步就是新款雪铁龙C4 Cactus的亮相，它将助力雪铁龙品牌在紧凑车型领域的竞争。该款车型拥有新颖独特的设计，比如前排座椅的长排沙发设计以及车身侧面的 “Airbump”设计。“我们认为这不会是一款小众车型；恰恰相反，这款汽车将拥有广泛的吸引力。”雪铁龙产品总监Pierre Monferrini说道。此外，雪铁龙全球设计总监Alexandre Malval补充道：“很多别的车型都想要表达侵略性和运动性，但我们认为这有点过时，雪铁龙应该走出自己的路子。”
PSA集团CEO唐唯实计划将旗下各品牌的档次稍作调整：标致品牌的档次将稍微上调，定位于像大众那样的品牌；DS品牌将被打造成为一个独立的豪车品牌；雪铁龙品牌则向入门级别转变。
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