特斯拉开放专利权

　　特斯拉公司总裁埃隆?马斯克上周发布了一条引爆全球关注的消息，想必大家都已经知道了，就是特斯拉要放开其全部专利权，允许人们免费使用它的专利。马斯克的原话是这么说的：“就在昨天，特斯拉专利还被封闭在我们帕洛阿尔托的总部内。从今以后，这种局面将不复存在。我们本着开源运动的精神，开放了我们的专利，目的是推动电动汽车技术的进步。”

　　马斯克已经清楚的看到，现在全球的汽车保有量已经超过20亿辆，每年的汽车销售量也接近1亿辆，而电动车的数量比沧海一粟还要渺小，所以他用“不存在”来形容目前电动车的市场地位。马斯克认为“通过特斯拉，其他电动汽车制造商以及整个世界都将受益于一个共同而快速发展的技术平台。”“特斯拉公司不会起诉对于那些善意使用我们技术的人。在发展的道路上，不应该固守于专利权，给竞争对手设置障碍。我们这种开源运动的理念旨在推动电动车技术的进步。”

　　其实特斯拉的电动车销售量还是很不错的，特别是今年以来，特斯拉在中国上市后，几乎供不应求。马斯克认为到明年特斯拉在中国的销售量将达到美国水平。

　　另据美国电动车联盟（Electrification Coalition）对美国上半年豪华汽车市场的研究发现，特斯拉旗下的车型Model S的销售量已经占据了美国今年上半年豪华汽车销售总量的8.4%，其在豪华车市场的风头已经超过了同在美国销售的奥迪A8，今年该车在美国的销售量已经接近2万辆。虽然Model S在美国的起售价为69900美元（约合人民币42.78万元），如果再加上选装配件就将超过10万美元，如此高售价的电动车却受到了美国消费者的欢迎，不得不说特斯拉确实是目前最出色的电动车生产制造商。

　　各种阴谋论猜测满天飞

　　众所周知，特斯拉的另一款电动车Model X已经开始接受预定，并打算在2015年上市，新车型的发布提振了投资者对特斯拉的信心，6月16日特斯拉的股价在常规交易时段大涨8.8%，报收于224.61美元，创下自4月3日以来的最高收盘价，并创下今年2月底以来最大单日涨幅。

　　这样一来就会让我们生出一个疑问，作为一家销售前景如此乐观的车企，为什么要突然放开其全部专利呢？知识产权保护的最大目的就是为了防止竞争对手窃取自己的专利，保护专利的目的也是为了让自己能在同级竞争中始终处于有利位置。所以突然放开专利权显然是反常态的做法。

　　因此，当特斯拉开放专利的消息传到中国后，很多人都不理解。国内的谦谦君子们对此事大多是冷言冷语、冷嘲热讽的态度。在媒体的带动下，很多国内的电动车生产企业也是冷眼旁观、不为所动。各种“阴谋论”、“阳谋论”的说法更是满天飞。

　　笔者汇总了一下，阴谋论的猜测大多有以下几点：

　　1、有人认为特斯拉放开专利权是为了搞电动车同盟，他自己当盟主，只要有车企使用了特斯拉的专利，就会被特斯拉控制，并且产生依赖性，而且还会越陷越深。貌似特斯拉的专利不是用来搞电动车的，而是诸如毒品之类东西，能让车企上瘾，且不能自拔，这种事可能吗？退一万步说，就算是对特斯拉的技术上瘾了，人家是免费给你使用的，何乐而不为呢？

　　深圳《证券时报》甚至预测称：“一旦其它公司开始依靠特斯拉的专利技术，特斯拉就有可能收取专利许可费。”这更是以小人之心度君子之腹。特斯拉要是这么做了，岂不是要自己把自己坑的身败名裂？

　　2、还有人认为特斯拉是为了拉帮结派，对抗当前即将统一的电动车国家标准，因为特斯拉的充电设备与国标不统一，所以特斯拉要结交更多的车企对抗。法不责众，以便要挟国标向自己这边倾斜。这就更可笑了，电动车国标到现在还没出来，不止是特斯拉的电动车充电设施不符合国标，所有的电动车生产企业也都不符合国标。没有国标，谁能符合？