16日，宝马西区“钣喷体验之旅”登陆成都，针对客户关心的售后问题，成都商报记者专访了华晨宝马汽车有限公司西区副总裁展飞。
成都商报：在售后服务方面，西区近几年主要做了哪些事？
展飞：宝马的售后服务继续保持在豪华品牌中的标杆地位，全国统一、透明的保养套餐已施行5年；预约客户快修通道施行4年；我们率先在业内承诺1小时机油保养服务，24小时小钣喷服务。2013年西区经销商大力开展服务进社区活动，真正将BMW售后服务延伸到客户家门口。此活动后来由总部推广至全国。
成都商报：在传统观念里4S店钣金喷漆维修时间较长。而宝马的售后理念中有高效一项。请问在钣金喷漆中是如何体现高效的？
展飞：钣喷业务在宝马经销商的维修服务中所占比例已超过50%，是目前客户需求最大的一项业务。宝马售后从2009年启动钣喷快修项目，至今已有近200家经销商提供钣喷快修服务。1至2个外板件，只要提前预约，我们可以承诺客户24小时内交车。因此，钣喷业务同样可以很高效。
成都商报：宝马在钣金喷漆维修方面有哪些新工艺？
展飞：宝马在钣金方面引入胶粘铆接工艺。该工艺改变了金属板只有依靠焊接才能粘合的传统观点，最大化保护金属板的原有金属特性。胶粘铆接工艺的粘合强度是传统焊接强度的3倍，因此我们不用担心车身维修后的强度问题。在喷漆维修中，2013年宝马所有经销商已完成水性油漆的转换工作。喷涂水性油漆相比较油性漆更加环保，减少对大气层的损害。另一方面，使用水性漆维修后的漆面更加通透，光泽度也有一定程度的提升。
成都商报：豪华品牌由于成本的限制，渠道下沉是比较困难的，那么对于那些地理位置不够理想的车主，宝马是怎么做的？宝马维修站的数量未来将会扩大到多少？
展飞：除了4S店和5S店外，我们在推广很多其他形式的维修点，为客户提供更为方便快捷的服务。例如：维修中心（西区目前有两家都在武汉）、都市快修店（西区的贵阳、重庆、郑州有）、城镇快修店（目前西区只有西昌一家在建中）这些都是服务网点的下沉。
