上周四，宝马集团授权华晨集团旗下绵阳新晨动力生产的N20发动机投产。这是宝马在全球第一次授权体系外企业生产宝马发动机。据悉，投产后的发动机将按计划搭载在华晨宝马国产车型和华晨未来的新自主品牌车型上。
N20发动机拥有双涡管单涡轮增压、电子技能控制和光纤直喷系统等技术，目前装配在宝马X1、X3、3系、5系和Z4等车型上。华晨集团董事长祁玉民介绍，N20发动机年内将生产1万台，后续产能可达10万台。记者在工厂采访时了解到，在此次投产后N20发动机将装配在国产宝马5系车型上，后续随着产能的扩展还有望搭载在国产3系和供应给华晨自主品牌车型。祁玉民透露，目前已经确定的是今年四季度将上市的金杯高端商务车J11会率先搭载这款宝马发动机，后续自主品牌高端轿车“大中华”M8X也会搭载宝马N20发动机。
与此同时，随着绵阳新晨动力发动机工厂的投产，华晨宝马在华扩张面临发动机产能不足的难题也有望解决。
■ 对话
华晨与宝马开展“振兴”项目
记者：N20发动机是宝马第一次对外开放，今后会如何利用？
祁玉民：N20发动机不是一个产品，而是一个平台。在这个平台上生产搭载在宝马3系、5系轿车上的发动机，而且将借助这个平台，尽快提高我们已经开发的系列自主品牌发动机的技术水平。
记者：未来会不会放一些整车在这儿落户生产？
祁玉民：绵阳这个基地本身就有整车生产，绵阳基地包括两大块，一个是发动机50万台，第二个是整车，当然还有研发。
记者：宝马中国总裁安格上周说赞成和支持华晨与金杯做好国内一流品牌，是否意味着你们跟宝马已经达成了协议？
祁玉民：宝马希望我们做中华品牌，希望第一步先做成中国最好的品牌。所以宝马现在有几个支持小组在支持华晨。总项目是“振兴”，振兴项目里面第一个就是把我们中华做成中国最好的高端自主品牌。
