从一个当初只有152平方米的洗车美容店到现在集汽车微修项目研发、生产、销售于一体的综合性公司，上海钜轩汽车用品有限公司创始人王海霞女士自从抛弃传统的洗车美容业务继而专注于开发汽车微修业务后，她的上海钜轩汽车用品有限公司不仅实现了传统业务的华丽转型，更是在中国汽车后市场领域填补了微修技术的市场空白。目前，她已经拥有700多家加盟店，而未来这一数字有望达到2500多家，基本上囊括中国大部分县级以上区域市场。

　　实际上，目前，在美国汽车微修市场年产值已经达到650亿美元，而中国微修市场才刚刚起步。“汽车后市场的微修业务，高效、短时、便捷、平价以及可持续性将是汽车终端服务的另一个时代特点。”王海霞说。

上海钜轩汽车用品有限公司创始人王海霞女士

　　微修抢占市场高地

　　自从2010年中国以1380万的汽车年销量，超越美国成为世界上第一大汽车市场后，中国汽车后市场的红利正逐渐释放。

　　截止2013年年底，我国汽车保有量达到1.37亿辆，而2015年中国汽车保有量也有望超过美国，成为全球第一大汽车拥有国。预计未来10年之内，中国60%的家庭都会拥有私家车，中国汽车后市场将会是一个庞大的市场，成为整个行业的主要利润增长点。

　　根据中国贸促会与专业汽车调查部门在2013年发布的《2013-2017中国汽车后市场蓝皮书》预测，未来10至15年，我国汽车后市场每年将保持两位数以上的高速增长，到2015年中国汽车售后市场产值有望增至7000亿元，成为全球第一大汽车后市场。

　　汽车后市场行业利润到底有多大？有业内人士透露，汽车后市场整体行业利润可以达到40%到50%，个别细分行业甚至可以达到100%到200%。而在发达国家市场，汽车的销售利润约占整个汽车业利润的20%。上述蓝皮书也指出，每1元的购车消费会带动0.65元的汽车售后服务。

　　如此庞大的售后市场产值，不少汽车维修公司对此的反应却是“理想丰满，现实骨感”。汽车后市场看起来规模庞大，但赚钱可没那么容易。

　　实际上，汽车后市场包含汽车养护、保险、维修及配件、汽车金融、汽车改装、二手车及汽车租赁、汽车电商等七大类。由于门槛低，中国汽车后市场行业目前正处于乱而无序的野蛮成长期。

　　“中国汽车后市场目前在经营模式、管理服务、竞争意识等方面存在诸多问题。只有能够洞悉消费需求，运用创新思维，坚持服务至上，才是中国汽车后市场良性发展的唯一出路，而专业化、一体化、个性化将成为汽车后市场发展的大趋势，微修连锁正符合市场发展的需求。”王海霞表示。