在政策的推动下，新能源车市场正加速“换挡”前行。日前，工信部发布数据，今年5月份，中国新能源汽车生产3770辆，同比增长98.32%，增速将近1倍。今年前5月，中国新能源车累计生产已经达到17452辆，接近去年全年产量1.76万辆。
然而，在这个增长迅猛的市场，谁的市场占有率是第一？是比亚迪、江淮，还是北汽？这一直是一桩悬案。
统计发现，从5月市场销量来看，比亚迪占据着33.4%。而从今年目标来看，比亚迪与北汽均要达到2万辆。
占有率“第一”数易主
数据显示，5月，中国新能源汽车生产3770辆，同比增长98.32%。其中，生产插电式混合动力乘用车1014辆，同比增长567.11%，插电式混合动力商用车539辆，同比减少4.26%。生产纯电动乘用车1851辆，同比增长176.68%，纯电动商用车366辆，同比减少29.21%。
而今年以来，中国新能源汽车已经连续4个月产量超过3000辆，前5月产量总和已经达到1.74万辆，接近于去年全年1.76万辆。其中，1月份产量为3190辆，2月产量为1837辆，3月产量为4805辆，4月产量为3850辆，5月产量为3770辆。
目前，根据已经发布新能源汽车销量数据中，比亚迪占据着新能源汽车销量的绝对份额。数据显示，在5月销量中，比亚迪新能源车型保持上涨态势，秦月销量首次破千达1008辆，创上市以来新高，1-5月累计销售4302辆。而E6销售253辆，1-5月累计销售1134台。两者总量相比4月增长7.6%。
这也意味着，比亚迪两款新能源汽车5月销量总和为1261辆，占全国新能源汽车生产总量的33.4%。这也一举超过了前两年市场占有率最高的北汽乘用车以及江淮汽车(600418,股吧)。
据江淮汽车发布数据，截至2012年底，江淮汽车生产的iEV电动车共销售4785辆，仅2012年iEV共销售新车2485辆，占据了20.56%的市场份额，私人领域纯电动汽车推广量全国第一。
