即将在7月1日从福特汽车离任的艾伦穆拉利，日前再度出现在中国，最后一次为福特在华业务开拓站台。
穆拉利在福特汽车CEO任上8年，以“一个福特”战略成功革新了这家百年老店。而其任期后半程的最大亮点，无疑是开启在华激进扩张战略。
在后穆拉利时代，福特在华将进入攻坚期。这包括冲击销量第一阵营、拓展豪华车市场、完善研发等体系能力。这都将是新任CEO马克菲尔兹要面临的挑战。
完成“三位一体”产业布局
6月18日，穆拉利在重庆参加了长安福特变速箱工厂投产仪式。第二天，他又在上海参加长安福特88家新经销商开业典礼。这也是福特“1515”中国发展战略的最新成果。
这将是穆拉利作为福特汽车总裁兼CEO，最后一次出差中国。在今年4月，穆拉利参加了北京车展，开启豪华品牌林肯的中国征程。过去几年，穆拉利往往以密集的中国行程，展现福特在中国市场的新拓展。
投资额达3.5亿美元的长安福特变速箱工厂在重庆正式投产。这是福特在中国及亚太地区设立的首家变速箱工厂，初期设计年产能达40万台。
长安福特表示，变速箱工厂采用福特汽车最尖端的全球技术，将率先生产两款变速箱。这一工厂的投产将大力支持福特2015年前为中国引进15款全新车型的1515计划，生产的变速箱产品也将搭载在长安福特的多款畅销车型上，福克斯、翼虎、蒙迪欧和即将上市的福睿斯。
变速箱工厂的正式投产，标志着长安福特集整车、发动机、变速箱三位一体的产业布局已正式形成。该工厂将随同重庆现有的两个整车工厂和即将落成的重庆第三工厂及杭州工厂，助推长安福特进一步的市场扩张。
不久之后，重庆将成为福特在密歇根以外最大的生产基地。而目前长安福特的生产基地已经扩张到东部沿海的杭州。
在上海，长安福特宣布88家新的授权经销商同时开业，深入推进中西部市场扩张战略。
