根据早前乘联会统计数据显示，在过去的2013年里，紧凑型车已经超越中型车，成为销量最大的车型种类，这其中主要原因还是因为多数紧凑型三厢车已经非常接近中型车，从空间到配置都比较吸引人，消费者如果不是为了面子，确实希望“少花钱，多办事”，这也成就了紧凑型车的市场地位。同时，在紧凑车销量前十名皆为合资车，可以看到国内消费者更亲睐合资紧凑车。
作为丰田汽车当家花旦的卡罗拉，从1966年开始，卡罗拉在48年的时间里历经10代传承，畅销全球154个国家和地区，累计销售超过4100万辆。在6月19日，一汽丰田全新第11代卡罗拉正式上市。新车在分别搭载1.6L/1.8L自然吸气发动机基础上根据配置的差异化共计推出12款车型，新车售价区间10.78-15.98万元人民币。至此，一汽丰田方面也借第11代卡罗拉上市提出了月销两万台的新目标。而下来的文章里我们则跟您聊聊笔者对于本次卡罗拉售价方面的看法及展望。
售价及市场前景展望：
① 市场售价接地气，营销精准
从售价方面看，全新卡罗拉的官方售价为10.78-15.98万元。而相比第10代卡罗拉的12.38-16.08万元，新老款车型有着最高的1.6万元价格下调，与同级竞争对手相比，全新卡罗拉的性价比优势也更为明显。同时在全新第11代卡罗拉上，率先执行售后服务新标准，将车辆定期保养间隔延长至1万公里或6个月，这也相当于使客户的定期保养次数从此前的一年4次减少到一年2次，进一步为消费者降低使用成本。全新卡罗拉进一步让消费者得到切身的实惠。
从产品定位来看，全新卡罗拉的竞争对手锁定在大众朗逸、雪佛兰科鲁兹以及日产轩逸车型。而相比第10代车型的12.38-16.08的售价来看，新车型最高降幅达到了1.6万元。放下身段，拉低售价也是一个十分明智的选择，让价格更接地气，这也使得全新卡罗拉在市场中显得更为抢眼。
从产品层面上看，全新卡罗拉在造型方面在于它采用了全新家族“Keen Look”设计理；在空间方面，轴距由2.6米拉长到2.7米，这在同级别中已经是最高水平了；在动力方面，使用了8速S-CVT变速箱，不但平顺性非常好，而且油耗也彻底降低。全新丰田卡罗拉凭借这些优势，都将为后期销量做好了有力保障。
②月销量破万很轻松，月销两万台不可操之过急
2004年，一汽丰田导入了第9代COROLLA，命名为“花冠”。2006年，第10代卡罗拉在中国进行了全球首发，并定名为“卡罗拉”。十年来，“花冠”与“卡罗拉”共同组成的COROLLA系列在中国销售了近200万辆，是一汽丰田最重要的主销车型，其销量占到一汽丰田的半壁江山。凭借国内广大消费者的认可，全新全新卡罗拉自5月18日开始接受预订，截至6月19日上市当晚，新车订单数已超过8千台。
对于未来一汽丰田的产品销售规划，花冠车型会不断得到产品升级，主打“实用”特质，而第11代卡罗拉会主打“年轻、时尚”特质，而花冠未来价位会与后者来开，未来两者也会在很长一段时间里共同销售。预全新卡罗拉月销两万台，加上花冠的销量，两者月销共计达三万辆。明确的细分两代车型服务不同的市场受众群，同时也衬托出全新卡罗拉的在市场中的定位。
凤凰汽车网友评论
在全新卡罗拉上市过后我们摘取了部分网友在文章页中的留言，很多网友都认同全新卡罗拉合理的售价和设计等方面，这也和丰田品牌在中国市场留下的良好口碑密不可分。同时不能避讳的是，也有部分读者排斥日系车型，这也是因为历史遗留问题所造成的，这将是未来影响市场销量的一个潜在问题，而解决这个问题或许只有靠时间来慢慢淡化。
编辑点评：作为全球唯一累计销量超4000万辆的单一车型，丰田卡罗拉在品牌认知度上，占有天然制高点，为第11代卡罗拉的出现提供了市场保障。但与市场热销的朗逸、科鲁兹、轩逸相比，处于短兵相接状态，若想短期内超越上述车型，有着一定的难度，但凭借口碑、性价比等多方面原因，未来市场表现，值得关注。
