“销售人员在销售过程中使用平板电脑/智能手机将大幅提高新车购买者的销售满意度。”J.D.Power亚太公司6月30日在京发布2014年中国汽车销售满意度研究（SSI）报告。报告显示，2014年总体销售满意度得分为674分，与去年（649分）相比上升25分。

　　J.D.Power亚太公司中国区副总裁兼董事总经理梅松林表示：“与去年相比，中国汽车销售满意度有明显提升，但自主品牌和国际品牌差距继续扩大。各品牌中，韩系排名较高。”

　　中国汽车销售满意度研究中划分两个细分市场：豪华车细分市场和主流车细分市场。目的是体现客户期望方面的差异，帮助汽车厂商及消费者获取具体数据并作出更明智决策。报告称，豪华车细分市场，奥迪以793分名列第一位；主流车细分市场，北京现代（772分）和东风雪铁龙（772分）在并列第一位，其次是东风日产（765分）。

　　此外，报告还显示，新车购买者的销售满意度在销售人员使用平板电脑/智能手机的情况下高出不使用平板电脑/智能手机销售满意度96分。两组得分分别为762分和666分（1000分制）。

　　但是，相较其他传统销售工具，如产品宣传册、DVD或电脑，平板电脑的使用率相对较低，仅有9%的经销商销售人员使用平板电脑。通过电脑或DVD向新车购买者介绍车辆配置和功能，新车购买者的销售满意度得分为706分；通过目录或宣传册销售，销售满意度得分降至684分。

　　“研究发现，在销售过程中，平板电脑/智能手机能够非常有效地帮助消费者了解车辆的配置及功能。经销商可借此提升整体销售体验，在单一平台上为购车者提供销售信息，使他们能够轻松浏览选装配备以及配置和功能。但是多数经销商并未重视平板电脑/智能手机在销售过程中的使用从而错失提升销售满意度的良机。”梅松林指出。

　　随着消费者消费需求的升级，未来汽车厂商在提升销售满意度方面必须下功夫，只有如此才能打动日益苛刻的消费者。

　　J.D.Power亚太公司自2000年开始独立开展年度SSI调查，以衡量在中国市场购买新车方面的客户满意度水平。

　　该指数基于客户在6个方面的感受，这些因子都有权重以反映什么是中国消费者在购车中的重要感受，按重要性排序分别为：开始购车经历，销售人员，经销商设施，交易过程，交车过程。SSI总分为1000分，分数越高，表明对销售过程的满意度越高。

　　研究报告主要发现

　　主流车与豪华车之间的销售满意度得分差距显著扩大了35分（2013年差距：18分），这主要由于豪华车品牌的满意度提升。豪华车品牌的销售满意度得分为706分，与去年（665分）相比大幅上升了41分。

　　按品牌原产地划分，韩系品牌的销售满意度得分最高（762分），比主流车平均得分高91分。

　　当销售人员在销售过程中始终陪伴购车者左右，豪华车品牌的销售满意度会大幅上升83分，从628分跃至711分。

　　当经销商为客户提供的试驾时间不短于25分钟，销售满意度得分上升60分，从663分上升至723分。经销商为客户提供的平均试驾时间为19分钟。

　　注：

　　2014年中国汽车销售满意度研究（SSI）是基于2013年7月至2014年2月期间购买或租赁新车的15,388位车主的反馈。数据采集工作于2014年1月至4月在中国的51个城市进行。