运筹帷幄了近四年，北京汽车股份有限公司（以下简称“北汽股份”）赴港IPO终于进入了“倒计时”阶段，有消息称，北汽股份有望于今年10月正式登陆香港H股。

　　记者就此向北汽集团及北汽股份求证，相关负责人对此并未予以否认，但均表示内部没有确切消息，目前尚无相关信息可以披露。

　　在证券分析人士看来，这或许正是北汽股份即将上市的前兆，因为其已经进入了上市流程中惯例的“静默期”。事实上，自北汽股份成立以来，其上市时间数度推迟，在经过几轮调整之后，北汽股份目前已经具备了登陆H股的条件，只欠一阵“东风”。

　　上市“静默期”

　　北汽股份及北汽集团已“沉默”多时，经过多年的筹谋与多次调整，北汽集团董事长徐和谊的夙愿或许即将达成。

　　对于徐和谊来说，一次又一次地更新北汽股份的上市时间表或许是他最不愿意做的事情之一。原本计划于2013年赴港IPO的北汽股份，在将这一计划推迟到今年二季度之后，依然未能如期出现在港交所的交易名单上。不过，不知是出于谨慎还是对上市事宜的进展早有预料，徐和谊在今年4月就曾对媒体表示，北汽股份将在下半年登陆H股，计划融资100亿~200亿元人民币。

　　近日，业内又有消息传出，北汽股份已经进入预路演阶段，有望于10月正式登陆H股。对此，北汽集团及北汽股份方面虽然都三缄其口，但并没有否认。“北汽股份上市的相关工作一直都在推进，但内部目前并没有上市时间的确切消息，这些都是由专门的‘上市办’负责。”北汽股份相关负责人表示。而这个从未出现在公众面前的“上市办”则显得相当神秘，截至发稿时，记者仍未与其取得联系。

　　“从目前的情况来看，北汽股份可能已经进入了‘静默期’，能否在10月正式上市现在还不好说，但今年年内登陆H股的希望很大，因为北汽股份在H股上市的基本条件都已经成熟。”民族证券首席汽车行业分析师曹鹤告诉记者，北汽股份及北汽集团目前的“沉默”，很可能恰恰说明了其上市日程将近。

　　按照惯例，公司在首日上市交易前的一段时期内或上市后的几周内对外不发布任何信息，保持静默，即所谓的“静默期”。相较于此前不时释放上市进展的相关信息，北汽股份近几个月似乎都很沉默，这也在一定程度上证明，在这场近四年的上市“马拉松”赛中，北汽股份正进行“最后一公里”的冲刺。

　　坎坷上市路

　　早在2003年，北汽集团就透露了上市计划，至2006年徐和谊就任董事长之后，推动北汽集团整体上市就成为他的重要工作之一。然而，出于当时北汽集团自身优势项目的缺乏以及其他外部因素的影响，其IPO设想一直未能成行。

　　2010年9月，北汽股份正式挂牌成立，成为北汽集团谋求上市的乘用车平台。按照徐和谊的设想，北汽股份应该在2~3年时间内同步实现A、H股的上市，然而，这条上市之路不仅比他想象的更长，而且更为坎坷。