在美国市场发酵了近半年的通用点火开关召回事件，终于和中国这个全球最大汽车市场建立了一丝联系。
据美国《底特律新闻》6月24日报道，通用汽车公司当日表示，其近期宣布召回的340万辆雪佛兰Impala等车型的故障点火开关是由中国供应商提供的。通用官方还表示，这次故障目前已导致8起车祸，6人因此受伤。对于是否造成重大伤亡，通用并未说明。
此次召回活动主要涉及2000到2014年款汽车。其中，一些品牌的汽车受到了影响，包括：2014年款别克君越，主驾驶座门的一处电线接头可能受到腐蚀并断裂;雪佛兰Impala前座椅安全带可能无法正确固定;凯迪拉克DeVille及其他车型。
而关于召回的起因，英国路透社6月16日曾报道，通用汽车将在全球再次召回340余万辆汽车，以修复点火开关可能存在的问题。通用也表示，此次因中国产零件的召回数量，几乎是之前类似缺陷召回车型数量的一倍。
通用汽车在向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交的报告中表示，受影响车型的点火开关，是由大连阿尔卑斯电子有限公司生产的。通用汽车官方表示，将在7月3日前向NHTSA提交具体的事件说明。
这不禁让人联想到今年初的阿斯顿马丁召回事件。今年2月，也就是通用点火开关隐患集中爆发前，百年英国车企阿斯顿马丁宣布召回全球近75%已售出车型。同样是在提交给美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的文件中，阿斯顿马丁解释称：召回涉及车辆的油门踏板臂由中国深圳科翔模具工具有限公司负责生产，该公司采用了中国广东东莞一家公司提供的伪劣塑料，造成车辆油门踏板臂可能断裂，增加事故风险。
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