由新诺视线传播机构发起、凤凰汽车等40家全国主流汽车网络媒体共同主办、一汽丰田汽车销售有限公司协办的“第十二届中国主流汽车网络媒体高层论坛”日前在京举办，本届论坛主题为“重塑互联网格局对商业社会的影响”。
以下为中央电视台财经频道评论员、著名经济学家马光远的发言实录：
中央电视台财经频道评论员、著名经济学家马光远
非常荣幸参加“中国主流汽车网络媒体高层论坛”这个汽车行业媒体的年会，感谢论坛创始人谢卫列的盛情邀请。 其实我不懂汽车，特别是跟在座的各位媒体专家、业内的人士相比。汽车产业本身对我来讲、更准确地讲从产业研究的角度来讲是一个弱项，但是这几年我一直在保持关注，特别是4月份的时候，我曾经去一汽集团看了看，主要是了解一下我们的汽车产业自主创新到了什么程度，看了解放、红旗等品牌，去了之后感觉不同的人有不同的看法，特别是对自主创新这一块，包括红旗的前途到底怎么样，能不能把它作为未来中国汽车产业自主品牌突破的主攻方向。
非常荣幸参加“中国主流汽车网络媒体高层论坛”这个汽车行业媒体的年会，感谢论坛创始人谢卫列的盛情邀请。 其实我不懂汽车，特别是跟在座的各位媒体专家、业内的人士相比。汽车产业本身对我来讲、更准确地讲从产业研究的角度来讲是一个弱项，但是这几年我一直在保持关注，特别是4月份的时候，我曾经去一汽集团看了看，主要是了解一下我们的汽车产业自主创新到了什么程度，看了解放、红旗等品牌，去了之后感觉不同的人有不同的看法，特别是对自主创新这一块，包括红旗的前途到底怎么样，能不能把它作为未来中国汽车产业自主品牌突破的主攻方向。
但是走进企业之后，我们有一个共同的感受：中国汽车产业经历十多年的快速增长之后，真的到了思考下一步应该怎么办的时刻了，每一个人都在思考，每一个人的危机感都非常强烈。这十几年中国汽车产业的狂飙猛进我相信不是很多人都能够想到的，特别是去年汽车产销量突破2千万辆之后，这个数字如果放到十年前，我们想都不敢想。我记得以前我们做产业研究时曾经作过一个关于汽车产业的课题，2003年预测中国汽车产销量什么时候突破1500万辆，我们最大的想象，可以讲我们最乐观的预测是2030年，就是2030年时中国的汽车产销量可能会突破1500万辆。但事实上早已经突破了！所以汽车产业过去十多年的发展，就量上的速度而言，我觉得超乎想象，说走过别人多少年的路都不为过。但是到今天为止，真的到了一个转折点，我们未来对中国汽车产业如何评价？打多少分？不是取决于过去十多年走过的路，而是取决于未来十年、二十年的时间里我们要走什么样的路。
5月份，习近平总书记在河南考察时谈到中国经济时谈到一个概念，叫中国经济的新常态。学术界、政策界都非常关注总书记提出的“新常态”概念。在我看来，新常态非常重要，总书记提出新常态的概念意味着中国经济跟过去30多年的增长模式基本告别，这对所有的产业来讲都应该作为一个非常重要的指导，是每一个行业未来发展政策最重要的风向标。
