在大城市限牌警报屡屡拉响、销量趋于饱和的形势下，中国车市的引擎被锁定在五六线城市。如果2012年之前被称为中国车市的“黄金时代”，那么保持理性增长的当下车市则被看成是“白银帝国”。在牢牢占领一二线城市后，合资汽车品牌也将触角向五六线城市延伸。

　　合资品牌转战城镇

　　汽车销售趋于饱和，进入微增长时代，加之限购城市越来越多，一二线城市的汽车消费黄金时代已经过去。然而，三四线甚至五六线市场却显示出勃勃生机，县镇、农村对汽车需求增长加快。这一趋势早被嗅觉敏感的合资品牌察觉，从产品到网络，迅速布局乡村城镇。

　　上个月，长安福特在一天之内宣布88家新的授权经销商同时开业。除了在上海新的经销商主会场外，山东东营、沈阳、郑州、西安、广东佛山等五大分会场同时庆祝。88家新经销商全部开业后，长安福特在中国中西部地区的经销商网点数量在其全国经销商网络中的占比将达到约1/3。与此同时，新经销商的开业，也将进一步加强长安福特对三四线甚至五六线城市市场的布局，助力其市场地位的提升。目前，在长安福特的750家经销商网点中，约75％布局于4、5或6线城市，经销商网络不断向中小城市下探。而其正在筹划的全新家用轿车福瑞斯，定位于新福克斯和嘉年华之间，国内起售价将低于10万元。直接瞄准三四甚至五六线的家用轿车市场。

　　无独有偶，东风日产合资自主品牌启辰，本月即将上市一款售价低于5万元的家用轿车R30，其最大的优势就是性价比。东风日产启辰在上个月已经公布了启辰R30的预售价为4.28万元起。

　　启辰R30基于日产玛驰平台打造，东风日产乘用车公司市场销售总部专职副总部长叶磊在接受媒体采访时表示，R30主要瞄准三、四、五线城市中首购车以及摩托车等消费升级需求。

　　值得注意的是，目前包括丰田、本田、大众等在内的外资品牌也在不断向城镇进军。除了东风日产外，包括大众、福特等跨国公司都表示要在中国市场推出一款定价在5万元左右的低价产品，而在此之前，上海通用赛欧价格已经下探至6万元以下。