天蓝、地绿、水清，是美丽中国的底色。人与环境的和谐相处，是生态文明的标志。让每个人都能在青山绿水和蓝天白云间体验如诗如画的出行感受，是交通运输行业的责任和使命。
“欲致鱼者先通水，欲致鸟者先树木。”中国交通运输部副部长王昌顺9日在北京召开的行业节能减排降碳工作电视电话会议上表示，要将制度建设作为主攻方向和重点任务，强化节能减排降碳，促进绿色交通发展，确保全面完成国务院提出的行业节能减排降碳目标，为到2020年基本建成绿色循环低碳交通运输体系夯实基础。
王昌顺强调，今后一个时期，中国要逐步建立起体系系统完整、制度可行有效、制度间协调融合的绿色交通制度体系，形成绿色交通发展长效机制。
他指出，一是强化顶层设计，发挥规划引领作用。合理确定节能减排降碳指标、任务和保障措施，注重行业规划与国家规划、地方规划统筹协调、相互衔接。
二是加快标准建设，强化标准支撑能力。重点支持交通运输用能设备、设施、企业能效和二氧化碳排放强度等标准。
三是加强制度研究，提升行业监管能力。研究提出绿色交通制度体系框架，建立健全发展目标责任制和发展评价体系。
四是组织试点示范，突出典型导向作用。继续深化绿色循环低碳交通运输城市、公路、港口试点，继续开展示范项目评选和推广。
五是聚焦关键环节，加大创新驱动作用。优化交通基础设施网络结构和运输装备结构、用能结构，优化交通运输组织方式，加大科研投入。
六是开展宣传交流，营造社会支持氛围。组织开展经验交流和技术比武，倡导低碳生活理念和行为方式。
王昌顺强调，发展绿色交通是民众对交通运输发展的新期待，是实现交通运输现代化的必然选择，交通业要充分认识推进绿色交通发展的重要意义，真正实现低碳发展。发展绿色交通，构建生态文明，全行业正在为实现美丽中国，绿色交通的美好愿景不懈努力。
