迎来战略车型优6的东风裕隆，到了市场运作的关键时刻。
日前，东风裕隆全新战略车型纳智捷优6在北京正式上市。包括东风汽车公司总经理、东风裕隆董事长朱福寿，裕隆集团总经理、东风裕隆副董事长陈国荣在内的高管悉数到场。
这背后所隐含的是，东风和裕隆股东双方在尝到了国内SUV市场的甜头之后，对于这款冲量的紧凑级SUV车型到来高度期待。
实际上，作为国内汽车市场的“后来者”，东风裕隆一直坚持走差异化发展的路线，由此其过去两年的市场表现也有所提升。
在东风裕隆看来，其首款车型大7是东风裕隆成立之初的品牌车型，而此次优6则承担着东风裕隆后续冲量的重任。不过，在国内SUV市场新车扎堆的竞争态势下，优6能否后来居上犹未可知。
战略车型
“纳智捷优6SUV在设计研发之初便在全国征集驾驶者对于SUV的需求。新车是在承袭纳智捷家族智慧基因的基础上，定位于设计时尚、科技时尚、运动时尚的新时尚SUV。”东风裕隆总经理吴新发在接受《中国经营报》记者采访时表示。
与此前大7SUV中高端定位不同，优6将直接冲击13万元左右紧凑级SUV细分市场。东风裕隆希望借助优6实现与市场主流SUV产品的正面交锋，东风裕隆的作战思路是，与合资品牌拼性价比，与自主品牌拼配置和智能化。
“战略车型对一个企业的成功与否非常重要。”东风裕隆营销总部长单志东直言，平衡地满足紧用户的综合需求，正是为了实现优6在紧凑级SUV市场“上下通吃”的设想。但优6能否“上下通吃”，关键还要看它能否实现规模效益。
单志东给优6定下了今年2万辆的销量目标。在其看来，在导入了大7、5Sedan等车型后，纳智捷的市场并未得到完全释放。因此，在目前市场基数较小，消费者体验很有限的情况下，东风裕隆正迫切需要一款优6这样拉升销量的产品。
