习近平访问韩国，众多政治经济事务中，能否“拍板”加速历经十余轮谈判的中韩自贸协定缔结，作为众多亮点之一，引发全球关注。有分析认为，两国领导人可能为中韩自贸协定“拍板”，促进加速缔结。中韩如能在这一“关键环节”取得突破，中日韩自贸区和RCEP(区域全面经济伙伴关系)等都会有一个很好的基础。

　　中韩自贸区谈判自2012年5月启动，已开展了十一轮谈判，目前谈判以非常密集的方式进行，差不多一个月一轮。双方都希望今年达成协议。中韩自贸区谈判双方在知识产权、电子商务、环境等领域取得进展，目前症结在于化工、农业等产业。

　　而一旦中韩自贸区协议达成，对中日韩自贸区谈判更是一个促进。

　　世界是平的，亚洲是洼的。

　　在世界贸易风生水起涛飞浪卷的时刻，亚洲的重要经济力量中的中日韩三国之间的经济贸易却处于落后状态。三国一衣带水，地理位置相邻，共同优势突出，具有加强贸易、互补共赢的良好基础条件，但目前三国之间的贸易量仅占三国对外贸易总量的三分之一。中日韩同处东北亚，人口总数占全球五分之一，经济总量占世界五分之一，属世界三大经济圈之一。但东北亚地区的经济一体化进程相对滞后，肥水流了外人田，墙内开花墙外香，形成了贸易洼地。全球贸易受金融危机影响，已经近乎饱和，取得进一步提升的空间很小，而东北亚经济圈的经济能量潜力很大，有广阔的提升空间。目前中日韩发展经济的预期相同。实现中日韩自由贸易，将是三国经济进一步发展的新的增长极。

　　中日韩三国自由贸易，动议较早，1999年即开始寻求启动。此后经过多次不同层次的大小研究协商会谈，一直在推进，不断在前行，终于获得新进展。2012年5月12日在北京举行的第九次中日韩经贸部长会议上，三国经贸部长宣布，将向领导人会议提出，正式签署中日韩投资协定并于年内启动中日韩自贸区谈判的建议。中日韩投资协定达成，中日韩三国建立自由贸易区首先取得共识，自贸区谈判的准备工作即将开启。

　　中日韩建立自由贸易区，不仅可以扩大三边和双边的贸易和投资，还可使三国在一个全面的制度性框架下开展内容更广泛的三边合作，消除贸易壁垒，扩大区域内市场，推动三国经济融合，实现三国互利共赢，从而一举改变东北亚经济圈经济一体化进程滞后的状况。

　　大势所趋。预计日韩自由贸易区谈判将如期举行。谈判成功只是时间问题，中日韩自由贸易区的建立，也只是时间问题。届时，中日韩之间的汽车产品的自由贸易也将随之展开。

　　这将带来中国汽车业的巨变。

　　但由于众所周知的原因，三国谈判，中韩领先。

　　即使中韩自由贸易区协定率先达成，对世界汽车格局的影响也是巨大的。

　　中国汽车业应该未雨绸缪，及早应对了。