今年上半年中国汽车产销量双双超过1100万辆，均保持稳定增长，销量增幅有所减缓。7月9日，中国汽车工业协会发布最新数据。数据显示，自主品牌乘用车市场持续低迷，占有率明显下降；新能源汽车生产20692辆，销售20477辆，同比增长2.3倍和2.2倍，产销量已超过去年全年数量。

　　根据中汽协的数据，上半年中国汽车产量为1178万辆，同比增长9.6%；销量为1168万辆，同比增长8.4%。其中，乘用车产销970.85万辆和963.38万辆，分别同比增长12.05%和11.18%。商用车产销则分别同比下降0.59%和3.18%。乘用车分类型中，SUV和MPV销量分别超过37%和55%，轿车销量增幅只有5%。上半年销量排名前10位的轿车生产企业依次为上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、华晨、长城、江淮和奇瑞，总销量为1050.69万辆，所占比重89.93%。中汽协认为，今年上半年与去年同期相比，汽车产销量增幅都有较大幅度回落。尤其是6月份，汽车产量同比保持较快增长，但销量增速回落。

　　然而，在上半年整体汽车市场快速增长的同时，自主品牌却呈现出持续的低迷，市场占有率也明显下降。中汽协统计数据显示，与去年同期相比，今年上半年自主品牌乘用车市场份额下降3.48个百分点，为37.68%。中国品牌轿车上半年市场份额为22.24%，同比下降5.41个百分点。而刚刚过去的6月份，也成为自2009年以来，自主品牌在中国轿车市场份额中占有比例最低的一个月。

　　让人为之一振的是，今年上半年新能源汽车展现出良好的发展势头。中汽协数据显示，上半年我国新能源汽车生产20692辆，销售20477辆，比上年同期分别增长2.3倍和2.2倍，产销量已超过上年全年。其中，纯电动汽车产销分别完成12185辆和11777辆，插电式混合动力汽车产销分别完成8507辆和8700辆。“全社会对新能源汽车的重视程度有了很大提高，产品也不断成熟，这促成了该领域在今年上半年的良好发展。然而，充电设施仍是限制新能源车发展的最大障碍，加快充电设施建设是第一要务。”中国汽车工业协会秘书长董扬在信息发布会上表示。另据董扬透露，我国或将很快出台支持新能源汽车发展的完整配套政策，“如果有了发展的配套政策，就可以带动整个新能源汽车产业的快速发展。”