看到这个标题，大家不要以为笔者是在哗众取宠，滥用标题党。这句话不是笔者说的，是丰田汽车社长丰田章男今年早些时候说的。根据目前的态势，章男的这句话不幸一语成谶，越来越变为现实。
丰田章男已变得头发花白心力交瘁
作为一个中国人，作为一个汽车人，在7月7日这个纪念“七七事变”爆发77周年的日子，我觉得应该写一点东西，牢记历史，勿忘国耻！
日系车再遭毁灭性打击？
从今年上半年在华销量数据看，日系三强全部同比下滑。其中日产跌幅最大，为8.3%，其次是丰田5.8%，本田最低3.2%。马自达和铃木分别同比下跌20.6%和15.0%，高于日系三强。
就连一向在国内市场表现强劲的日产都遭遇滑铁卢，可见中日关系以及民众情绪对于日系车在国内市场表现起着决定性的作用。
日系车矩阵
2013年末，日本首相安倍晋三参拜靖国神社使得中日关系又进入到紧张情绪中。丰田CEO丰田章男就表示，中日政治关系再度紧张，可能导致日系车在华再度被消费者抵制，加上印度等其他国家需求不振，日本车企在新兴市场的低迷将延续至今年。
2012年9月日系车在华销量开始全线直线下跌
从民间来看，国内消费者对日系车表达了抵触情绪。据伯恩斯坦研究机构（Bernstein Research）牵头进行的民意调查研究显示，反日情绪仍然阻碍日本汽车品牌在中国这个全球最大汽车市场的发展。在大约40,000名接受调查的消费者中，有51%表示，他们不会考虑购买日本中低端车。其中有略超半数的人说，之所以如此，自己对日本的反感情绪是主要原因。
微信上，很多人在转发一则题为“日本投降书全文，是中国人就转”的微信在微信圈疯转。文章里面有日本投降书和投降时的照片。这些将再次唤醒中国国人的爱国情怀和反日情绪。
从官方来看，中央集体高调出席“七七”纪念活动。7月7日上午10时，习近平等党和国家领导人来到中国人民抗日战争纪念馆，同1000多名各界代表一起参加纪念仪式。纪念馆正门上方，悬挂“勿忘国耻 圆梦中华”标语，解放军三军仪仗队持枪伫立。这是首次有国家最高领导人在“七七”这一天参与官方纪念。此举表明了中日关系不但没有缓和，而且有继续恶化的倾向。
