据美国《汽车新闻》7月4日报道，宝马汽车公司正式公布墨西哥建厂计划，紧随其对手奥迪和奔驰。德国本土品牌首次非“德国制造”。
宝马新工厂投资额将达10亿美元，预计将于2019年投入运营。厂址最终定在了墨西哥中部的圣路易斯波托西州(San Luis Potosi)，投入运营后产能将达到15万辆/年，宝马在北美地区的整体产能将扩充到60万辆/年。宝马公司一向奉行以市场为导向，这次更是看重了北美和南美的市场潜能，生产的车型可能包括宝马3系。
目前宝马在全球豪华车市场上处于领跑地位，排名第二及第三的奥迪和奔驰则紧追不舍，都多次表达了超越宝马的决心。目前三家公司都在全球范围大力扩张，在墨西哥设立生产基地则成为它们实现销量目标的共同举措。
据墨西哥汽车协会公布的数据表明，2014年前五个月汽车的生产量增长7.2%，达131万辆，今年产量可达310万辆，赶超去年293万辆的产能。2013年日产、本田与马自达汽车公司相继在墨建厂。美国通用汽车公司更是早在08年占得一席之地。墨西哥总统培尼亚 涅托表示，宝马、奔驰和英菲尼迪的加入使墨西哥成为豪华车生产基地。
就在上个月底，戴姆勒和雷诺日产联盟刚刚宣布，将共同斥资10亿欧元(约合13.6亿美元)在墨西哥建造新工厂，厂址选在了阿瓜斯卡连特斯州(Aguascalientes)。
而宝马公司会一直坚持“德国制造”的品质，在德国本土更多地进行产品的研发工作，汽车生产转战他国以减少进口税、规避货币风险。其人力资源经理Milagros Caina-Andree 4月表示，宝马公司会延续巴伐利亚人的优良传统，宝马汽车品质不受地域影响。
宝马公司上月表示其计划缩减开支，每年达到几亿欧元。以应对将来愈加苛刻的尾气排放政策以及高科技投资，这包括属下i系列项目。墨西哥有着相对十分低廉的劳动成本，仅相当于美国的五分之一。
