虽然我本人试过很多七座的商务车，什么瑞风、GL8、贵士、普瑞维亚等等，不过开一款九座客车倒是头一遭，而且它来自大众商务车的大本营——汉诺威，鉴于它不错的动力，今天就把它命名为“汉诺威快车”好了。
Q1：凯路威是哪路神仙？
A：迈特威的兄弟，大众T5家族的成员
说实话，凯路威（Caravelle）即便是对于很多汽车业内人士也是比较陌生的，但是要说起大众的TRANSPORT家族，可能很多人还是相当熟悉的，尤其是经典的T1、T2车型，成为了很多车迷的收藏珍品。
发展到今天，大众的TRANSPORT家族已经发展到了T5车型，而预先引入国内的就是迈特威（Multivan），在很多商务场合都能见到它的身影，而作为与后者同平台的产物，凯路威（Caravelle）的尺寸、轴距都更长，而座位数也增加到了九个，但是定位略低一些，侧拉门也减少到一个——这有点类似此前奔驰威霆和唯雅诺两款商务车之间的关系。
鉴于凯路威和迈特威的亲缘关系，以及凯路威本身偏重商务的定位，我们能看到它的造型也和迈特威非常近似，无论是外观还是内饰，都几乎如出一辙，没有太多亮点，中规中矩。
另外，对于一些用户担心凯路威驾驶资格的问题，作为九座车型，凯路威的车身长度没有超过5.8米，还没有达到中型客车的标准（10-19座，长度大于5.8米），所以它一方面悬挂小客车的蓝色牌照，只需要C1驾照即可驾驶，另外一方面也意味着在北京等地区需要摇号或者拍牌。
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