宝马集团7月3日正式公布了墨西哥建厂的计划，新工厂投资额度将达10亿美元，预计将于2019年投入运营。
新工厂选址最终定在了墨西哥中部的圣路易斯波托西州（San Luis Potosi），投入运营后将雇佣大约1,500名员工，产能将达到15万辆/年。宝马尚未公布新工厂即将投产哪些车型，但据墨西哥及欧洲的几名政府官员透露，新工厂未来有可能投产3系轿车。
在北美地区，宝马仅在美国南加利福尼亚州的斯帕坦堡（Spartanburg）设有一座工厂，该公司3月份宣布将向斯帕坦堡工厂追加10亿美元投资，到2016年将把该工厂的产能提升至45万辆/年。墨西哥工厂建成后，宝马在北美地区的整体产能将扩充到60万辆/年。
目前宝马在全球豪华车市场上处于领跑地位，排名第二及第三的奥迪和奔驰则紧追不舍，都多次表达了超越宝马的决心。目前三家公司都在全球范围大力扩张，在墨西哥设立生产基地则成为它们实现销量目标的共同举措。
就在上个月底，戴姆勒和雷诺日产联盟刚刚宣布，将共同斥资10亿欧元（约合13.6亿美元）在墨西哥建造新工厂，厂址选在了阿瓜斯卡连特斯州（Aguascalientes）。工厂开张后每年将生产30万辆豪华紧凑车型，计划于2017年率先投产英菲尼迪车型，次年投产奔驰品牌轿车。
墨西哥有着相对十分低廉的劳动成本，仅相当于美国的五分之一。德国《经理人》杂志上个月曾报道称，宝马集团聘请了麦肯锡公司的管理顾问，将着力削减成本开支，计划每年实现30至40亿欧元（约合40至54亿美元）的成本节约。
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