互联网时代正不断改变着人们的生活方式，如今只要轻点鼠标就能在网上买到中意的各色商品。在这股浪潮的推动下汽车营销模式也正面临新的变革。近年来汽车产 商们已开始将营销阵地向网络转移，与淘宝、天猫等合作建立电商平台。而如今随着网络销售日益火爆，车企自建电商平台的浪潮正在袭来。
继上汽投资2亿元推出车享网之后，东风、长安、广汽也相继表示要斥资自建电商平台。业内人士分析称，车企抢占电商渠道只是一个开始，随着移动互联网等新载体的兴起，各大车企增加电商渠道投入已是必然趋势。
上汽推汽车市场首个电商平台
目前，汽车电商的模式主要分为两类，以天猫、京东等为代表的传统电商平台以及汽车之家等垂直类网站平台。虽然这两类电商平台投入相对较小，客户流量较大， 但车企却难以从中对汽车销售线索进行系统管理。在这一背景下，上汽集团今年推出了中国汽车市场首个OTO电子商务平台“车享平台”。
据介绍，上汽“车享平台”将依托旗下各大品牌及数千家经销商网络，通过线上线下无缝对接的电子商务模式，为用户提供一站式服务。首批进驻“车享平台”的有 上汽集团乘用车品牌荣威、MG、别克、雪佛兰、凯迪拉克、大众、斯柯达、宝骏和上汽集团商用车品牌上汽大通，率先在上海、南京、杭州、苏州、宁波、天津、 成都、深圳八个城市超过120家经销商进行试点。
东风自建电商规划
近日，东风集团自建的电子商务规划也浮出水面。记者从东风集团获悉，该公司将正式进军电商领域，推出东风汽车公司电子商务应用集成平台（DNX）。
据悉，未来东风旗下9大车企都将在该平台销售。东风建立的独立电商平台除整合资源售车外，未来还有望将金融贷款、二手车置换等纳入其中。东风集团总经理朱福寿说：“未来，我们希望能打通汽车售前售后、供应链金融、汽车零售金融等领域的线上线下通道。”
