北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司近日宣布，全面下调维修保养费用。降价后的奔驰售后服务以“星徽保养菜单”的形式推出，其中包括基础A保养（小保）、基础B保养（大保）以及固定周期配件更换和磨损件更换服务，并且所有服务内容的菜单价格均为配件费与工时费的“打包价”，全国范围内统一适用。
奔驰的售后保养费用向来昂贵。在车价日益走低的今天，如此高昂的保养成本更是成为人们抱怨的焦点。而新标准出台后，奔驰车常规保养的价格平均可以下降20%。据悉，部分车型、部分项目的降价幅度最高更能达到50%，相信很多车主可以破涕为笑了。
但即便如此，去一回4S店，少则开销好几百，动辄就要上千元，其实也就是些例行保养方面的小事情。这些钱用在日常生活上，可能可以做很多事情了，但用在汽车上，却总让人感觉花了大钱办了小事。也没办法，无论是4S店里高昂的工时费，或是让人咋舌的配件价格，都决定了一点，那就是4S店虽然有着接待员亲切的笑容，有着可口的免费餐饮，但那里绝不是我们一个普通车主应该时常光顾的地方。如何在车辆保养上省钱，还得我们车主自己想办法。
保养如何最省钱？
如何绕开4S店的狮子大开口，却又能够同时保证爱车的保养质量呢？作为车主，不仅得胆大，还得心细。
◎利用免费检测机会
现在的汽车厂家越来越重视售后服务，由此为车主带来的好处就是会经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单，在车主看来似乎没有实质性内容，其实这些免费检测活动是非常有好处的。车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检，及时发现一些潜在的故障，并将这些故障隐患消除，省去了将来的高额维修保养费用。而且一些4S店的免费检测活动中还包含了免费保养维护的内容，这些服务都是实打实的实惠，因为它们在平时可是收费的。
◎配件自购价廉物美
其实现在多数人对汽车配件有误解，认为只有4S店的配件才是正厂配件。4S店使用的配件由厂家直接供应，原厂身份没有疑问。但是，4S店并非是正厂配件的唯一流通渠道。就比如某些经销商，会通过其他渠道市场购得进口车正厂配件。而国产车的正厂配件，更可通过配件生产商等渠道购得。因此，一些4S店遇到配件紧张的时候，偶尔也会去配件市场自行购买配件。同样都是正厂配件，4S店与市场价多达30%至100%的差价，就不难理解了。
