沸沸扬扬的长安铃木股权变更，终于落子！

　　今年3月，独家报道了长安汽车（000625.SZ）和铃木株式会社敲定将对合资公司长安铃木的股权进行变更的消息。近日，持有长安铃木51%股权的长安汽车在重庆联交所公开挂牌出让长安铃木1%股权。据悉，股权拟以2845.9829万元的底价出让给铃木株式会社，股权转让后中方和外方将分别持有50%的股权。

　　随着影响双方关系的1%的股权问题的解决，发展受阻的长安铃木或将迎来新的契机。据本报独家获悉，基于本次股权变更，未来长安铃木每年至少推出一款新车，并设置了2018年争取实现50万辆的产销目标。

　　股权之变

　　据重庆联交所公布的信息显示，目前长安铃木总资产约为62亿元，净资产约为27亿元，转让1%股权的估值为2845.9829万元。由于长安汽车在转让过程中设置了一些限制条件，铃木株式会社将会成为唯一的接盘者。按照联交所公布的信息，该转让报名截止时间为7月17日。根据这一转让流程，预计本月内相关转让程序将会完成。

　　“1%的股权看似是很小的事情，却在中外双方之间引起了长时间的隔阂。”7月7日，长安铃木一位内部人士对记者说，“由于长安汽车在长安铃木中拥有绝对控股权，让铃木方面一直有所介怀，这也是导致当年铃木方面意图重点扶持昌河铃木的重要原因。”

　　事实上，在两家在华合资公司中，铃木方面持股都不到50%。长安铃木成立于1993年5月，其中，重庆长安汽车股份有限公司持股51%，铃木株式会社持股39%，铃木(中国)投资有限公司持股10%；昌河铃木成立于1995年，根据公开的实际出资额计算，中方持股51%，占据控股权。

　　由于铃木在国内的两家合资公司中都不占据绝对控股权，亦不像大多数汽车合资公司一样中外双方平等持股，铃木在中国的发展略显“漫不经心”：产品导入缓慢。铃木在中国市场还对两家合资公司采取了一些制衡措施。

　　直到2009年11月，中国长安（长安汽车母公司）将昌河汽车、昌河铃木收编到旗下之后，铃木汽车才下定决心将中国发展的重心放在长安铃木，并决定与长安汽车携手推动长安铃木整合昌河铃木，让昌河铃木成为长安铃木的第二工厂。但是，天不遂人愿，最终这一方案也由于昌河汽车从中国长安中独立而作罢。

　　尽管整合方案难以实施，但铃木和长安汽车原本有些裂痕的关系却在磕磕碰碰的过程中逐渐紧密起来。而为了让这种关系更加和谐，关键的1%股权转让一事就提上了议事日程。今年春节休假后的第一个上班日（2月7日），铃木株式会社社长铃木修就与长安汽车总裁张宝林在重庆碰面。包括铃木株式会社副社长铃木俊宏、长安汽车副总裁崔云江、长安铃木总经理川名乔生、常务副总经理邢刚等高管均参与了此次会议。