据《汽车新闻》欧洲版7月8日消息，众所周知，大众集团是欧洲第一大汽车生产商，并于去年取代通用公司跃居世界第二大车企。一旦董事长费迪南德皮耶希(Ferdinand Piech)决定退休，大众将在不久的将来面临严峻挑战。
费迪南德皮耶希作为大众董事长执掌大众20年，如今皮耶希这个名字几乎成了大众的代名词。这些年来，大众集团发展迅猛，旗下汽车不仅销往世界各地，而且其拥有的庞大产品线令人咂舌。除获得全世界销量第二的成就，大众汽车制造商也使其投资者们满意：在混乱的欧洲市场上依旧能取得巨大利益。
大众集团现任CEO马丁文德恩说：“我们必须确保资金链雄厚稳固，并具有令人信服的发展战略。”
当然，因大众集团的“盔甲”并非天衣无缝，公司可能会开始走下坡路。例如，在美国这个世界第二大汽车销售市场上，公司要建立起核心品牌，就如何达成销售业绩指标做进一步努力。同时还要发展如印度这样还未取得初步进展的新兴市场。
尽管大众财力雄厚，但据预期战略目标，公司支出将会上涨，这需要进行一定的成本节约，并且关于计划实施MQB平台的战略需要延期执行。
大众集团有一种看起来似乎很微妙的权利均衡，这是由皮耶希多年来所确定的。如果公司的下一任接班人无力维持这种均衡，大众集团旗下的12个品牌可能会因内部权力斗争而分裂。
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