近日，在国务院召开的常务会议上，决定自2014年9月1日至2017年底，三类新能源汽车将免征车辆购置税。记者从南宁市国税局获悉，尽管目前还未接到国家税务总局下发的相关政策通知，但如果该政策实施后，市民购买新能源汽车能省上万元。连日来，记者走访南宁汽车销售市场了解到，目前市场上销售的新能源汽车很少。由于新能源汽车具有省油费、环保等优势，今后，或者能进入寻常百姓家。

　　 免征购置税 市民买一辆车将能省上万元

　　新能源汽车一直备受关注。2014年7月9日举行的国务院常务会议决定，自2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动车以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。

　　7月11日，记者从南宁市国税局车税分局了解到，目前还未接到国家税务总局下发的相关政策通知，税务部门相关负责人表示，待接到通知后将执行。

　　据悉，目前，包括新能源汽车在内的车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额，应纳税额的计算公式：应纳税额=计税价格税率。一般汽车的车辆购置税税率为10%，而市场上目前能买到的国产纯电动汽车，大多数在15万至30万元这一价格区间。据此粗略估算，今后免征车辆购置税后，买一辆新能源汽车，车主能节省1万多元甚至更多。

　　以比亚迪“秦”旗舰型为例，原价为20.98万元，按照政策，可享受地方和国家补贴共计6.65万元。若按原价计算，可减免购置税20.98/(1 17%)10%=1.79万元。若按照补贴后价格计税，则可减免1.22万元。

　　至于新能源汽车购置税是按原价还是补贴后的价格计税，要等新规出台后看细则。

　　据悉，根据国家相关政策，早在2012年，广西就对新能源车船免征车船税。2011年底，国家节能补贴门槛提高，百公里平均油耗从6.9L降低到6.3L,致使将近80%的节能车不再享受3000元的国家节能补贴，如迈腾、朗逸等车型不能再享受3000元补贴，2012年节能汽车可以减半车船税，新能源汽车免车船税。

　　记者了解到，根据广西实施车船税规定办法，乘用汽车将按排气量分为7个档次来征收，排量越高所缴纳的车船税越高，1.0L至1.6L(含)车船税为360元。市民购买一款1.6L节能型乘用车，每年就可少交180元，像江淮同悦、悦悦，比亚迪F3、G3、L3,长安奔奔mini，奇瑞QQ3等可同时享受双项优惠车型，大受消费者青睐。

　　目前南宁 多为单位购买私人极少买

　　不过，由于充电设施不够完备、人们认知不够等限制，在南宁汽车市场销售新能源汽车车型很少。只在一些大型的促销活动展览中展出新能源汽车较多，但往往消费者看的人多，买的人少。

　　近日来，记者走访了白沙大道、科园大道、南站大道等多家汽车销售店后发现，市场上在售的新能源汽车很少，只有为数不多的几个品牌有新能源汽车出售。在南站大道一家国产汽车4S店，展示厅展示的汽车中，只有一辆汽车为该汽车厂商自主品牌的插电式混合动力车，但很多前来看车的市民都把目光更多地放在一般汽车上。

　　该4S店销售人员小卢说，这款汽车为油电混合动力新能源汽车，车主可选择纯电动驱动模式或者混合动力模式，即使没有电的条件下，该车也会自动转换为汽油发动。

　　“由于南宁的充电桩设施设置还不够多，因此，这种新能源汽车买的人很少。我们4S店只售出了三四辆，整个南宁市场仅销售了10多辆。”小卢说，那些纯电动汽车在南宁也很少有出售，因为南宁不像深圳等城市，到处是充电桩。因此，南宁市场销售的新能源汽车大部分还是这种混合动力的，万一没有电的情况下，汽车也能用汽油驱动。

　　据悉，南宁早在2010年就建成两座电动汽车充电站，并投入使用。每座充电站可同时为8辆电动车充电，收费标准也按一般工商业用电价格实行，即0.85元/千瓦时。但记者从南宁供电部门了解到，目前到那里去充电的新能源车，几乎都是政府单位采购的公车， 私人购买非常少。

　　记者通过走访了解到，很多市民对新能源汽车并不“感冒”，主要原因在于：担忧新能源汽车动力不如一般的汽车那么足，或者认为充电比较麻烦。因此，很多市民对新能源汽车持观望态度。