从2008年北京车展上首次以概念车身份亮相，到2013年末正式推出量产车，经过5年多的研发时间，北京汽车终于赶在去年12月底推出了BJ40。相信大家对BJ40粗狂的外形印象深刻，其算得上是国内第一款自主硬派SUV车型。当然，北京汽车BJ40的狂野不仅止于外形，其全系标配的机械式分时四驱系统更说明了该车的越野性能。首批上市的三款BJ40全部搭载2.4L自然吸气式发动机，价格区间从14.68-18.68万元不等。
北京汽车BJ40和大多数自主SUV不同的是，这款车的定位并不是城市化SUV，所以舒适性不是BJ40所追求的，相反该车力争追求纯粹驾驶乐趣，因此BJ40将“唯越野，行无疆”作为品牌核心。而且以BJ40上市为起点，北京汽车将会重振其“越野世家”的地位。北京40整个车身设计简单而纯粹，见棱见角，是经典硬派风格。车头继承二代军车五孔前格栅家族特征，简洁大气的同时兼具时尚气息。车尾行车灯、高位刹车灯、转向灯为LED尾灯组合，时尚个性。
北京汽车BJ40所采用的三幅集控方向盘、圆形空调出风口都可以看到Jeep牧马人内饰的影子，中控台则像是牧马人中控台的音箱主机和空调口的位置交换版。但不得不说的是，虽然BJ40采用了Jeep大量的设计元素，但绝不是简单照搬，其整体效果十分协调，形成了自成一体的北汽风格。
G4CA的2.4L发动机是这款新车的动力源，它的最大功率105kW/4800rpm，最大扭矩217Nm/4000rpm。从参数上看，它非常的不出众。但它的优势就在于低速高扭，在1800rpm时就能发挥出90%的最大扭矩。与这款发动机相配合的目前仅有一款5速手动变速箱。与许多自主SUV一样，这款变速箱带给你的感受是纯机械质感的，挡位还算清晰，但行程偏长。
北京BJ40是一款具备超强专业越野性能的SUV，因为该车采用经典分时四驱系统、坚固的非承载式车身，拥有无可比拟的高通过性和可靠安全的设计理念。此外BJ40采用金属包围制动管路，飞沙走石路况下制动系统不容易受损，恶劣路况下行驶更可靠安全。采用全浮式半轴驱动桥，耐冲击性好。而且BJ40还配有越野讯息显示系统，可显示坡度、指南针、海拔和大气压强等户外越野所需的装备。
这此北京汽车BJ40一共推出了三款车型，根据配置水平由低到高依次是2.4L穿越版、2.4L征途版和2.4L酷野版。除了顶配的酷野版外，穿越版和征途版这两款车的配置较为接近，而且差价区间也不大，应该是未来BJ40中较为走量的车型。下面，就还请各位跟随我的文字，咱们从配置的角度出发，一起来对比选择一下吧。
北京BJ40全系都没有配置氙灯，即便是顶配的酷野版也采用的是卤素大灯，其全系车型的大灯都具有高度调节功能。同时BJ40还标配了前雾灯、LED组合尾灯、外后视镜带侧转向灯、外后视镜带电动调节/电动折叠和后风挡加热功能。而间歇式雨刷、可拆卸式硬顶、后雨刷和印刷天线也是BJ40全系的外部标配。
北京BJ40全系车型都标配了多功能方向盘和方向盘角度调节功能，该车为4座车型，其中驾驶座支持手动6向、副驾驶座支持手动4向调节，其全系车型的后排座椅都可以翻转。同时，前座中央扶手、两门电动车窗、前排点烟器、数字时钟、车载12V电源、防炫目内后视镜、行车电脑屏幕、越野仪表（指南针、海拔仪、大气压力、室外温度）和坡度仪都是标准内部装备。BJ40全系装备了6个剧院式扬声器，同时将AM/FM收音机、AUX/USB/MP3+SD卡列为标配。该车的标配的是手动空调，配有后排出风口和车内空气过滤系统。
