据美国汽车新闻网7月11日报道，英菲尼迪全球总裁约翰德尼琛近日宣布离职。约翰德尼琛于2012年加盟日产旗下的豪华品牌英菲尼迪，并出任全球总裁。

　　日产全球副总裁安迪帕尔默7月11日接受媒体采访时对外表示，约翰德尼琛称由于个人原因离职。

　　安迪帕尔默还透露，约翰德尼琛的突然离职“与个人原因有关”，包括其返回美国与家人团聚的强烈愿望，以及他个人的职业规划等。

　　另据知情人士透露，约翰德尼琛已经和通用旗下豪华品牌凯迪拉克进行过私下沟通。而通用方面拒绝对此发表评论。

　　另据了解，凯迪拉克现任CEO鲍勃佛格森已经重新担任首席政府说客的职位，且已经开始生效，据了解这一公告是昨日发布的。而凯迪拉克也表示，将在近日宣布新的总裁人选。

　　众所周知，约翰德尼琛(Johan de Nysschen)在英菲尼迪全球化推进过程中发挥着非常重要的作用，就在不久之前，约翰德尼琛在香港接受采访时表示，英菲尼迪2014年全球销量预计将至少增长10%，达到20万辆左右。其中，中国市场的增长最多，汽车销量达3万辆，增长75%。

　　美国autoevolution网站也评论，不论Johan de Nysschen因什么原因而离开，毫无疑问在任期间，他增强了英菲尼迪在国际上的存在感，也提高了英菲尼迪销量。2014年以来，在美国、中国以及中东市场带动下，英菲尼迪1-6月全球销量高达101220辆，创造了最新记录。不仅如此，英菲尼迪与戴姆勒还合资在美国建立新的引擎工厂，并在墨西哥推出新的整车生产线。

　　他的离职，是否会对英菲尼迪既定的全球化进程产生影响？英菲尼迪的品牌战略是否也会随之发生变化？

　　而环球网记者也第一时间联系了英菲尼迪中国，就上述情况进行核实。

　　英菲尼迪中国相关部门负责人表示，英菲尼迪管理委员会主席安迪帕默(Andy Palmer)先生今天宣布，约翰德尼琛先生选择离开英菲尼迪谋求其他发展。此变动于2014年7月31日正式生效。目前，新的总裁甄选已经开始。新总裁到任之前，安迪帕默先生将同时兼任英菲尼迪管理委员会主席与总裁。

　　安迪帕默先生表示：“我们已经建立起英菲尼迪组织架构和领导团队，我们制定了清晰的发展计划，我们将很快推出激动人心的新产品系列。约翰德尼琛先生为上述工作的各个方面都作出了贡献，但他的离开不会影响我们的业务或改变我们的进程。英菲尼迪致力于打造一个可以抗衡德系品牌的全球豪华汽车品牌。在英菲尼迪全体团队的努力下，我们已经朝着这个目标取得了巨大进展。”