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购买新能源汽车，除了有地方财政补贴外，购置税也要免了。今年新能源汽车频频迎来利好政策，在业界已盛传了一阵的新能源汽车免征购置税政策，终于从传说走进现实。
据中国政府网消息，上周召开的国务院常务会议部署加快发展现代保险服务业，决定免征新能源汽车车辆购置税，围绕推进简政放权，通过相关法律修正案草案和行政法规修改决定。
政策扬鞭加速新能源车发展
此次常务会议强调，发展新能源汽车是我国交通能源战略转型、推进生态文明建设的重要举措。支持新能源汽车这一战略性新兴产业发展，对于实施创新驱动，促进节能减排和污染防治，拉动国内市场需求、培育新的增长点，实现产业发展和环境保护“双赢”，具有重要意义。会议决定，自2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售（包括进口）的纯电动以及符合条件的插电式（含增程式）混合动力、燃料电池3类新能源汽车，免征车辆购置税。会议要求有关部门要抓紧制定公布车型目录，让更多人选择绿色出行，为可持续发展增添能量。
记者上周在中国汽车工业协会了解到，根据最新统计，今年上半年我国新能源汽车生产2.07万辆，销售2.05万辆，同比分别增长2.3倍和2.2倍，新能源汽车产销量已超过上一年全年的量。与前几年相比，新能源汽车今年可谓是“爆发式”增长，实现产销翻番的佳绩。然而相比上半年我国汽车总销量千万辆的数据，新能源汽车占比不到0.18%，甚至可以忽略不计。由此可见，目前我国新能源车市场份额太小，还是一个年销量以万辆计的小市场。
据悉目前能获得免征车辆购置税的车辆并不多，但政府释放出这样的信号，一方面提高了车企发展新能源车的热情，另一方面降低新能源车的购车成本，有利于对消费者普及和推广新能源车，对新能源车的发展起到一定促进作用。
业内认为，新能源汽车免征购置税政策的刺激力度大，实施效果也会比较明显：一是免税带来的政策信号明显，体现了中央推动新能源汽车产业的决心；二是带给消费者的实惠明确，实际节约大概有8.5%的购车费用；三是购置税是中央税，减免不影响地方政府推动新能源汽车产业的积极性。
