此前给外界以封闭、保守印象的雷克萨斯，最近颇有些“痛定思痛”的味道。

　　日前有消息称，雷克萨斯(中国)将力邀宝马(中国)MINI原品牌管理副总裁朱江，出任其主管市场的副总经理，接替前期调任新加坡主管雷克萨斯业务的钱国豪。

　　实际上，这也是雷克萨斯在华首次从其他豪华品牌车企引进主管营销的高管。随着国内豪华车市场竞争的加剧，此前一直处于豪车第二阵营“头名”的雷克萨斯近两年感受到了危机。业界普遍认为，此番高管引进，加之此前逐步实施的本土化战略，雷克萨斯在华的“反扑”态度开始显现。

　　挖角宝马

　　据了解，雷克萨斯(中国)将“挖角”宝马的消息始于今年7月初。雷克萨斯曾委托多家猎头公司寻找豪华车品牌厂家中国籍高管，主要方向是市场及产品规划领域。而有消息称，经过几番比对之后，雷克萨斯(中国)已经相中一名豪华品牌三甲车企的副总裁级别高管加盟。

　　此间，宝马(中国)汽车贸易有限公司市场副总裁朱力威离职，业界猜测朱力威便是前述雷克萨斯的“猎物”。不过其后，更进一步的消息证实，加盟雷克萨斯(中国)的高管为宝马(中国)MINI原品牌管理副总裁朱江。

　　朱江于2003年加入宝马，2008年至2012年期间先后担任宝马MINI品牌管理总监等职位，于2012年7月~2013年7月担任宝马(中国)MINI品牌管理副总裁一职，负责MINI品牌市场、销售、产品策略。2013年7月，朱江被调任华晨宝马之诺品牌，3个月后离职。

　　但对于此项任命，雷克萨斯(中国)三缄其口。雷克萨斯(中国)公关课主查杨琳在接受《中国经营报》记者求证时，依旧表示目前没有得到相关消息。

　　2013年1月，江积哲也正式出任雷克萨斯(中国)执行副总经理。其上任后，就在多个场合对外表示，在竞争对手动态方面最为关注的便是宝马。及至此次朱江加盟雷克萨斯，一切似乎也显得合情合理。

　　除此之外，按照雷克萨斯(中国)的规划，今年七八月份，雷克萨斯将会发布直通2025年的未来十年在中国的全新品牌战略，通过这个立足中国市场的长期品牌战略，雷克萨斯希望更好地向中国消费者诠释和传递其品牌形象。此番从外部引进高管，无疑也被业界解读为雷克萨斯在华“求变”的预热。