不久前，一项名为“国际汽联世界耐力锦标赛——勒芒24小时耐力赛“的全球顶级赛事在法国勒芒落下帷幕，阿斯顿马丁车队最终荣获GTEAm组别（通用乘用车组）第一名。据说，这辆夺冠的阿斯顿马丁上，安装了由中国企业提供的光伏发电系统。
汉能太阳能集团有限公司就是此番为阿斯顿马丁设计并安装光伏发电系统的那家中国公司。近日，该公司发布一则公告称，建议将公司名称变更为“汉能薄膜发电集团有限公司“。
电池厚度上的差别，决定了薄膜具有晶硅所不具备的柔性、透光性等特点，而这也令薄膜，令太阳能有了更多的用武之地，例如在阿斯顿马丁车顶上安装的铜铟镓硒（CIGS）光伏发电系统……
或许基于薄膜的柔性特点，业界猜测，汉能将名字中的“太阳能“变更为“薄膜“，便是希望借此突出自身目前和未来业务发展的方向及重心。
400瓦车顶薄膜可发电1度/天
据记者了解，汉能为阿斯顿马丁提供的铜铟镓硒薄膜发电系统主要供应车内空调设备所需电力。
汉能内部人士告诉记者：“阿斯顿马丁一直在寻找一种既能确保车手在舒适的温度下驾驶，又不会消耗赛车引擎动力的解决方案。而最终，我们为其量身设计的铜铟镓硒柔性薄膜发电系统，实现了这一目标，并帮助阿斯顿马丁夺得了GTEAm组别第一名“。
不少业内人士也看好“在车顶安装光伏发电系统，为汽车提供部分电力“这一设想的可行性。
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