发展新能源汽车已经喊了多年，国家也进行了十城市示范运行、六城市私人购车补贴试点等多项优惠措施，但是效果好像并不明显。2013年全年国内新能源汽车销量不足两万辆，占当年国产汽车销量不足千分之一。由于种种原因，新能源汽车推广步履蹒跚。
面对全国蔓延的雾霾和空气质量恶化，从今年开始，新能源汽车推广力度骤然加大。用全国政协副主席、科技部部长万钢（点击查看最新人物消息） 的话来说，好消息层出不穷。之前曾有人把2013年称为中国新能源汽车元年。但实际上，2014年才可以真正称之为中国新能源汽车元年。
中央领导密集调研
今年以来，中央领导对新能源汽车的发展极为重视。多位国务院领导先后考察和调研新能源汽车，习近平总书记也强调发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。
今年元旦过后，国务院主管工业的副总理马凯到广东和安徽等地，就节能与新能源汽车产业发展进行调研，随行的有国务院相关部委的负责人。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬也参加了考察和调研。
马凯在考察时指出，要充分认识发展节能与新能源汽车的重要性，紧紧抓住汽车动力系统电动化转型的战略机遇期，大力发展新能源汽车产业，大幅降低汽车燃油消耗和污染物排放，使空气质量得到明显改善。
今年春节前夕，国务院总理李克强在陕西考察期间，专门到西安比亚迪汽车(微博)有限公司了解纯电动汽车研发。李克强说，新能源汽车，特别是公交车能改善城市污染和噪音问题，要倡导人人使用，政府要起到示范作用。面对不断加剧的环境污染，我们要直面问题，向污染宣战！
今年春节过后，原中共中央政治局常委、国务院副总理李岚清到访比亚迪深圳坪山总部，调研普及新能源汽车的可行性。李岚清指出，在燃油车方面，我们很难在短时间内超越国外一百多年的技术积累。但新能源汽车不一样，大家的起点相同，甚至比亚迪还走在前列。如果中国汽车想要在世界舞台上大放异彩，新能源汽车无疑是最好的机会。
今年5月23日，习近平总书记在上汽集团考察时指出，汽车行业是市场很大、技术含量和管理精细化程度很高的行业，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。要加大研发力度，认真研究市场，用好用活政策，开发适应各种需求的产品，使之成为一个强劲的增长点。
前些年对新能源汽车的关注，主要是国务院相关部委的负责人，而今年一下子上升到中央领导的高度。这恐怕与国家推行大气污染防治计划有很大关系。
