据英国路透社7月16日报道，戴姆勒集团在Smart Fortwo的新车发布会上表示，与法国车企雷诺之间的合作，以及迎合城市车市场需求推出新车，将为Smart盈利铺路。

戴姆勒寄望新车 助推Smart品牌恢复盈利

　　今年戴姆勒将推出四座Smart，同时对双座Fortwo进行升级，提升销量。

　　伯恩斯坦研究公司(Bernstein Research)分析师Max Warburton表示，1998年推出的第一代Smart车型的发展，生产和销售成本造成了戴姆勒数十亿欧元的损失。

　　戴姆勒集团首席执行官蔡澈(Dieter Zetsche) 在16日Smart柏林的新品展示会上表示，“这数十亿欧元的损失早已在这些年降低了。在重组七、八年后，Smart并没有对集团的整体业务造成大的负面影响，而我们现在希望它将带来积极影响。”

　　蔡澈还补充说，“与雷诺-日产合作，我们一定能生产更好的车型，显著改善市场表现。”

　　蔡澈表示，Smart的开发成本已经减半，2010年与法国小型车制造商的合作协议让Smart Fortwo四座版本和雷诺Twingo车型将共享同一平台。

　　105英寸(2.7米)长的Smart Fortwo过去从来没有达到20万的年销售目标。只在2008年交付量达到过14万辆，而在去年销量又降到了10万以下。

　　通过推出137英寸(3.5米)的Forfour四座版本，戴姆勒的微型车品牌将与大众Up!，菲亚特500和通用欧宝亚当相竞争。

　　据IHS市场研究公司表示，随着城市人口的不断增加，城市车的交付量可能会增加35%，2020年之前可能增加620万美元(约合3845万人民币)。

　　“我们想要在这个不断增长的需求中占有一席之地，”蔡澈说。

　　Smart Fortwo在2013年9月被由伯恩斯坦研究公司评为十大“近代最亏本车型”之一，据说明，每辆损失在4470欧元(约合27724元人民币)。

　　Smart全球总负责人Annette Winkler表示，四座版Smart将于11月22日在欧洲面市，每辆成本约10400欧元(约合64750元人民币)，预计售价为11000欧元(约合68225元人民币)。