今年上半年，英菲尼迪像“开了挂”一样进入疯狂增长模式，全球累计销量超过10万辆，同比增长30%。而在中国市场，英菲尼迪更是获得了同比130%的增幅，还拿到了J.D.Power“中国汽车销售满意度研究SM”（SSI）的亚军，可谓是风生水起。近日，英菲尼迪中国销售部高级总监何阔接受记者专访，谈及了下半年英菲尼迪在新车型引进、国产计划及二手车等方面的话题。
新车型：ESQ不是简单版本的Juke
按照英菲尼迪的计划，今年下半年将在中国推出6款车型，分别是Q50 2.0T、QX70绝影、QX60混合动力版、ESQ、新QX80以及国产的Q50L长轴距版。其中，ESQ相当引人关注。据英菲尼迪官方透露，将在9月推出的这款紧凑型SUV，是基于日产在欧洲热销的Juke车型。这样一款走亲民路线的小型SUV，英菲尼迪会将它“贵族化”吗？
何阔首先承认ESQ确实是基于日产Juke，“但不是普通版本，而是基于Juke NISMO车型打造的。NISMO全称为日产汽车运动国际公司(Nissan International Motorsport)，该公司成立于1984年，通过整合日产赛车运动部门而成立，专门致力于发展日产汽车运动，是一个独立部门，专门开发日产高性能车型。”何阔说，这款车跟大家在欧洲看到的Juke是不同的，“我们的工程师在它的底盘方面花了非常大的精力来提升它的操控性，也就是说这款车绝对不是简简单单的换个logo而已。”
事实上，Juke也是一款争议非常大的车，主要集中在它的外形上。有些人觉得它的外形非常另类有趣，有些人则觉得它不协调甚至是“很丑”，何阔表示，英菲尼迪之所以“相中”它，正是因为其符合英菲尼迪“敢爱”的品牌精神。“我们希望给中国消费者提供更多选择。”何阔说，“1.6L和1.6T版本都会在中国上市。”
国产计划：下半年首款国产新车亮相
在日系三大豪华品牌当中，英菲尼迪是进入中国市场最晚的，但却是最早开始国产的。按照计划，英菲尼迪今年底将在中国推出首款国产的Q50L车型。何阔表示，目前国产计划正在顺利进行当中，跟中方合作也非常顺畅。
