昨日，北京晨报记者获悉，针对长途客运安全，本市将实行人、车、户（车所属企业等）的安全隐患排查等六项措施，并将进行安检人员反恐、防范等培训。另外，记者从北京长途汽车有限公司了解到，针对沪昆高速上长途客车的特大事故，公司将对长途客运车辆加强监管，并对车载GPS监控设备进行全面排查、检修。
六项措施排查人车隐患
据了解，市运管部门已下达通知，针对客运安全，本市将实行人、车、户（车所属企业等）的安全隐患排查等六项措施，并将进行安检人员反恐、防范等培训。目前，多家长途站已接到上级部门指示，强化安全管理检查，领导要亲自带队，采取“四不两直”（不打招呼、直击现场等）的方法。要对本市客运进行人、车、户的安全隐患排查。强化车载GPS的监控监视管理，确保设备完好，发现问题及时整改。要对驾驶员进行安全培训，纠正不良习惯，督导防火、防汛、防疲劳等措施，落实企业主体责任。
同时，要进行道路客运环境秩序专项整治行动。要对企业内部进行自查整治，并从严处置违规问题。组织行业统一的安检人员培训，包括安全反恐、防范等措施，制止中途上下车等行为。
严查凌晨2时至5时停运
同时，各长途客运站均将加强凌晨2时至5时不允许运营的查处力度，并通过车载GPS监控，及时发现夜间违规运营车辆。
北京长途汽车公司相关负责人介绍称，2011年起，按照交通部门要求，公司所有长途客运车辆就已安装车载GPS监控设备，并要求所有涉及车辆每日凌晨2时至5时必须到指定的停车点停车休息。同时，每日凌晨1时15分起，公司每隔15分钟便会通过短信、语音提示等方式，提前提醒司机按时停车休息。“根据GPS监控设备,公司可以查看到每辆车的运行情况，一旦司机在指定时段没有停运，我们会通过短信、电话的形式进行提醒并督促司机尽快停车休息。”另外，公司还将对车辆GPS监控设备进行全面排查、检修，确保运营安全。
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运输车监管考核办法年底前制定完
北京晨报记者日前从市交通委获悉，目前本市三类以上班线客车（包括三类）、旅游包车、危险货物运输车辆，简称“两客一危”，已安装了卫星定位装置，并接入了全国联网联控系统，力争年底前制定完成道路运输车辆动态监督管理工作的考核办法等具体规定。
据了解，本市道路运输企业运用卫星定位监控系统，加强了对所属车辆和驾驶员的动态管理，有效遏制了车辆超速行驶和驾驶员疲劳驾驶等违法行为，预防及减少了道路交通事故。
