对于北京此次公共交通票制票价调整，昨日，北京交通发展研究中心表示，根据国际经验，公共交通支出占个人年可支配收入的合理范围一般在5%至10%左右。而按照每月21.75个工作日，每天通勤出行2次计算，去年北京市民乘轨道交通通勤月均支出87元，占可支配收入的2.6%；公交通勤月均支出40.3元，占可支配收入的1.2%。以此计算，北京市民每月交通支出可能翻倍。
去年地铁出行月均支出87元
北京交通发展研究中心副主任李先介绍，北京现行票价国内最低，也低于世界大多数城市。2007年票价改革前，轨道交通实行跨线加价政策，票价范围为2－7元，乘客一次出行平均票价为3.25元，按照每月21.75个工作日，每天通勤出行2次计算，月通勤费用为141元，占当年可支配收入（19978元）的8.5%，2013年轨道交通通勤月均支出87元，占可支配收入（40321元）的2.6%。
公交方面，2007年票价改革前公交通勤乘客以使用月票（45元/月）为主，占当年可支配收入（19978元）的2.7%。按照每月21.75个工作日，每天通勤出行2次计算，现状公交通勤月均支出40.3元，占可支配收入（40321元）的1.2%。
李先说，根据国际经验，公共交通支出占个人年可支配收入的合理范围一般在5%至10%左右。
免责声明：本文来源网友投稿及网络整合仅代表文章作者的个人观点，与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。
