SUV车型已连续多年持续热销。今年上半年，SUV 销量同比增长35%，在狭义乘用车中所占的市场份额首次超过两成。SUV市场的火爆，吸引了众多车企将产品重心转向SUV车型，目前在国内市场上并存的三类品牌——自主品牌、合资品牌、进口豪华车品牌，均不约而同地将“宝”押在了SUV身上。

　　持续高增长 今年上半年SUV市场份额首超两成

　　SUV市场保持多年高速增长的势头引人瞩目。来自中国汽车工业协会的统计数据显示，自2008年以来，国内SUV车型的销量年年攀新高，已经从2008年的44万辆增长到2013年的近300万辆。

　　而在2014年已经过去的前6个月里，SUV车型已销售了182万辆，同比增长35%，远远超过去年全年销量的一半。由此测算，如果不出意外，2014年的SUV销量仍将创出新高，有业内人士预测称今年国产SUV销量有望达到350万辆左右。

　　同时，我们从狭义乘用车(轿车、SUV、MPV)各细分市场所占的份额来看，SUV所占的比重持续扩大，今年上半年已经超过两成，“吃掉”了越来越多轿车的市场份额，而轿车则首次在狭义乘用车中所占的比重降至七成以下。

　　跨国车企产品重心转向 重点布局SUV市场

　　SUV市场的火爆，吸引了众多车企将战略重心转向SUV。SUV车型不仅成为自主品牌车企提升销量的法宝，连进口豪华车和合资车企也不约而同地将“宝”押在了SUV身上，比如奥迪计划未来几年旗下SUV车型的销量要占到其总销量的一半。

　　在奥迪5月底发布的“2020战略”中，将2020年前的增长重点押宝在SUV车型上，未来奥迪将通过Q1到Q9车型实现对SUV市场的全面覆盖，销量占奥迪的40%~50%。2015年~2016年，将有Q1、以TT为蓝本的Q4、Q6等多款SUV车型面世，补充奥迪在SUV市场的车型。

　　奥迪的竞争对手宝马同样在2014年开始重点布局SUV。2014年宝马将推出十多款车型，其中近半数为SUV。除了推出全新的X4、X5车型外，宝马在2014年还有X1、X3、X6的改款车型。

　　一直以来，豪华车品牌一度更重视轿车，此前SUV只是一种补充，但近年来豪华SUV成为销量增长最迅速的细分市场，这吸引了更多豪华车企业重金布局SUV，包括保时捷、劳斯莱斯、宾利等超豪华车品牌也在快速增加SUV车型的数量。

　　在合资车企中，尤其是一些二线合资品牌对SUV的看重程度更是不亚于自主品牌。马自达CX-5、CR-V分别对长安马自达和东风本田的销量贡献度保持在50%~70%甚至更高。

　　而由于长安铃木的锋驭SX4成为其今年销量增长的主要动力，因此铃木将在华的产品重心转向SUV。正是看到了中国SUV市场的火热，刚刚合资不久的东风雷诺首款国产车型也锁定小型SUV——Captur。