据海外媒体报道，美国国会以及奥巴马政府官员均表示，希望在提高罚款金额的同时，给予美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)更大的权力基础，以加快召回处理进程。
美国政府的议员们正在寻求制定更加严密的法规，以确保存有安全隐患的汽车能够尽快被处理，此外，审查的增多以及罚金的提高也让汽车制造商不敢掉以轻心。美国议会还考虑扩大NHTSA的财政预算，还要增加调查人员的数量；另外，对于故意隐瞒重大隐患的车企高管将处以刑事处罚。
“为了让汽车制造商更有责任感，政府显然已经开始采取更加严厉的措施，”美国国家公路交通安全管理局署理部长David Friedman说道，“汽车制造商必须始终要把安全放在第一，他们必须要能够自觉做到这一点。”
通用因对点火开关故障处理不当已经深陷丑闻，至此，其他汽车制造商纷纷开始进行高密度的安全审查——因此，最近七个月的汽车召回量已经打破了纪录，累计达到4,000万台。毫无疑问，通用是召回汽车数量最多的车企，仅在美国的召回量就已经接近2,600万台。然而，在安全危机中的倍受指责的不仅仅只有汽车制造商，联邦安全机构近几年也受到不少诟病，因为它在处理一些安全问题上动作还不够快。
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