对于别克品牌在中国市场上的成功，通用汽车的高管们一直都期待着这样的“奇迹”能够发生在凯迪拉克身上。

　　据通用汽车最近发布的数据显示，凯迪拉克品牌上半年国内市场销量同比增长71.7%至33760辆。然而，与中国市场上一片热销景象不同的是，在美国本土市场上，凯迪拉克的增长却陷入停滞，上半年在美累计销量同比仍下滑1.9%。

　　7月11日，通用汽车宣布，现年54岁的约翰德尼琛（Johan de Nysschen）将出任旗下豪华品牌凯迪拉克总裁职务。尼琛刚从日产旗下英菲尼迪品牌总裁职务上卸任，此前还担任过奥迪美国总裁。

　　外媒评论称，凯迪拉克正经历产品阵容调整和高层人事变动，又一次处于十字路口。

　　把凯迪拉克品牌全球复兴的愿望大部分寄托在中国市场的通用汽车，时下正取得不错的成效。然而，与一众竞争对手如捷豹路虎、沃尔沃等相较起来，凯迪拉克这个纯美式的豪车品牌仍距离主流的豪车消费群体有一定距离。

　　尤其对于刚上任不久的通用汽车中国总裁钱惠康来说，如何进一步升华凯迪拉克当下在中国消费群体心中的品牌形象，将会是其今后工作的要点和难点之一。

　　上半年在华增速超七成

　　用了3年时间，凯迪拉克在中国市场上的销量发生了质变：从2011年全年的不到3万辆，到2014年上半年就已突破3万辆。

　　据通用汽车最近发布的6月销售数据显示，凯迪拉克品牌6月份在华销量同比增长45.9%至6194辆。同时，凯迪拉克品牌上半年国内市场销量同比增长71.7%至33760辆，其中，凯迪拉克SRX和XTS的销量创历史同期最高水平。

　　“这样的市场表现主要得益于凯迪拉克在新产品引入、提升品牌服务满意度等方面的不断提升，以及消费者对凯迪拉克产品的熟悉和认可，品牌知名度不断提 升。”上海通用凯迪拉克市场营销部副部长李征卉对时代周报记者表示，凭借XTS、ATS以及SRX这三款极具竞争力的产品，凯迪拉克实现了在豪华车销量最 大的三个细分市场均有一款极具竞争力的产品，这都是今年上半年销量提升的最关键因素。

　　去年2月，凭借着全新豪华轿车XTS的上市，凯迪拉克拉开了这个代表“美国精神”的品牌在华五年豪华车战略的序幕。数据显示，今年上半年，凯迪拉克XTS累计销售14818辆，同比增长108.9%，成为品牌旗下增长速度最快的车型。

　　在今年的北京车展上，凯迪拉克发布了全新一代CTS，主要针对个人化的中级豪华车细分市场。“CTS与XTS形成合力，满足中级豪华车市场中不同消 费者的需求。随着凯迪拉克在豪华车各主要细分市场都推出极具竞争力的产品，今年下半年凯迪拉克仍将保持高速增长，增速上也将高于豪华车市场整体增速。”李 征卉表示。