鉴于中国消费者对家用车的需求高速增长，通用汽车正在中国调整销售战略，重新设计销售网络，推动旗下宝骏品牌家庭车的销量攀升。

　　五菱宝骏双品牌渠道合并

　　为加强市场地位，通用汽车和在华合作伙伴上汽开始合并两个主攻中国市场的品牌销售渠道。这两个品牌包括已有30年历史的五菱品牌，以及近几年创立的宝骏品牌。通用汽车希望设立一定数量的“双品牌门店”，消费者可以在同一家门店买到两个品牌的车辆。

　　2014年上半年，中国家庭型多用途车（MPV）的销量激增55%，远远超过整体汽车市场的8.4%增幅。

　　通用汽车的调整，也是为了应对中国农村地区和中小城市汽车市场竞争加剧，在这些地区消费者青睐低价位车型。

　　上汽通用五菱股份有限公司即将卸任的执行副总经理白雷蒙（Ray Bierzynski）表示：“总体而言，随着中国居民收入增加、独生子女政策放宽，汽车发展趋势将朝着更精致、更多用途、更适合家用的方向发展，这也是我们期望的发展方向。”

　　而通用此举也是为了应对日产、大众、本田和丰田等类似品牌的竞争。日产推出"启辰"品牌，售价最低人民币42,800元，仅折合6,900美元。

　　销售策略变更也与消费者偏好的改变有关。中国消费者现在青睐更适合家庭用途的MPV，而非基本款微面，后者售价可低至人民币30,000元，或4,800美元。

　　通用汽车2002年联合投资设立上汽通用五菱，迄今取得了巨大突破。五菱品牌去年销量达到148万辆，同比增长11%。2013年通用汽车在华销量320万辆，五菱几乎占到一半。

　　目标：快速增长

　　上汽通用五菱大约3年多以前创立了宝骏品牌，但近几个月来该品牌销售增长放缓，原因是缺乏家用车型。今年上半年宝骏销量37,880辆，同比下滑16%。

　　为帮助该品牌重获增势，上汽通用五菱一年前决定允许30家宝骏零售店出售五菱品牌宏光S MPV，该车起售价人民币61,800元。

　　今年4月，上汽通用五菱还同意一些五菱门店出售宝骏610掀背车。此外，上汽通用五菱还计划允许五菱门店销售七座家庭车宝骏730，该车预计今年8月抵达经销商展厅。

　　通用汽车中国（微博）总裁钱惠康（Matt Tsien）表示，上汽通用五菱正尝试采用双品牌经销商模式，因“宝骏扩张速度未及我们预期”。目前宝骏有480家经销店。

　　白雷蒙也指出，中国农村汽车市场竞争加剧，是促使该公司充分利用五菱广阔市场覆盖面的原因之一。

　　上汽通用五菱在中国有超过2,000家门店，其中约1,500家在四到六线城市。

　　尽管通用目前还没有计划将宝骏与五菱品牌的分销渠道完全合并，但白雷蒙称，上汽通用五菱拟逐步增加双品牌门店的数量。

　　钱惠康表示，未来将继续推进，“重点放在双品牌经销上”。